在此前的國內(nèi)汽車市場,廣汽傳祺GS4的影響力并不比哈弗H6差,這款車甚至險(xiǎn)些把哈弗H6從銷量排行榜首位拉下馬。但是,隨著時(shí)間的推移,廣汽傳祺GS4的市場影響力大不如前,即便是第二代廣汽傳祺GS4上市,也并沒有引起大家的廣泛重視,反而長安CS55PLUS等車型逐漸成為年輕消費(fèi)者的關(guān)注焦點(diǎn)。

近日,搭載了藍(lán)鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的長安CS55PLUS藍(lán)鯨版正式開啟預(yù)售,一時(shí)間更是讓很多消費(fèi)者再度猶豫不決。今天咱們就通過一次試駕,看看長安CS55PLUS是否真的比廣汽傳祺GS4更完美?

長安CS55PLUS藍(lán)鯨版的主要變化可以用兩個(gè)大方向來形容:第一個(gè)是動(dòng)力,第二個(gè)是顏值。

考慮到消費(fèi)者對(duì)三大件的在意程度,我們還是先聊聊這款車的動(dòng)力系統(tǒng)。新車搭載了由長安本部、長安英國中心聯(lián)合開發(fā),攜手博世、博格華納、舍弗勒、法雷奧、殼牌等國際知名供應(yīng)商打造的藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大額定功率132kW(180馬力),峰值扭矩300N·m,實(shí)力足以媲美3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這點(diǎn)是廣汽傳祺GS4的同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)很難追趕的。而且CS55PLUS藍(lán)鯨版還匹配了藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器,其傳遞效率高達(dá)94.3%,更有換擋平順、響應(yīng)速度更快、質(zhì)量更可靠等優(yōu)勢。

事實(shí)上,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)很多消費(fèi)者并不陌生,因?yàn)樗呀?jīng)優(yōu)先搭載于目前供不應(yīng)求的UNI-T身上。從實(shí)際駕駛方面來講,無論是擁堵的市內(nèi)道路,還是在高速上快速變道、超車,都可以明顯感覺到CS55PLUS藍(lán)鯨版的動(dòng)力響應(yīng)速度更快,動(dòng)力也更為強(qiáng)勁,可謂是運(yùn)動(dòng)感爆棚。至少和偏穩(wěn)重的廣汽傳祺GS4相比,長安CS55PLUS藍(lán)鯨版的運(yùn)動(dòng)屬性更強(qiáng),也更好開、好玩,駕駛質(zhì)感堪稱完美。另外,這里不得不提的就是長安CS55PLUS藍(lán)鯨版的整車NVH靜謐性,其實(shí)力已經(jīng)達(dá)到國內(nèi)SUV細(xì)分市場一流水平,50km/h路噪僅55.5分貝(國內(nèi)同級(jí)59.6分貝,合資平均56.6),是不是感到有些驚訝?

除了動(dòng)力系統(tǒng)之外,此次長安CS55PLUS藍(lán)鯨版的另一個(gè)變化則是外觀。這里的意思并非是說它設(shè)計(jì)上的改動(dòng)很大。黑化處理的細(xì)節(jié),加上CS55PLUS藍(lán)鯨版新增了專屬的“炫影灰”車色。個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)套件,讓這款新車有了極強(qiáng)的攻擊性。至少和廣汽傳祺GS4相比,長安CS55PLUS藍(lán)鯨版單憑顏值已經(jīng)贏了。

總體來說,如今長安CS55PLUS藍(lán)鯨版的出現(xiàn),也標(biāo)志著長安PLUS家族已全面進(jìn)入藍(lán)鯨時(shí)代。如果說CS55PLUS還算和廣汽傳祺GS4實(shí)力相仿,那么藍(lán)鯨版車型的出現(xiàn)無疑將廣汽傳祺GS4遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在身后。尤其是結(jié)合長安CS555PLUS藍(lán)鯨版的價(jià)格來看,誰才是10萬級(jí)SUV市場的王者已經(jīng)一目了然。

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