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長安CS35 PLUS、吉利繽越駕駛體驗(yàn)比較

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-07-27 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】小型SUV幾乎是揮灑青春的代名詞,因此其駕駛體驗(yàn)是否優(yōu)秀備受關(guān)注。

小型SUV幾乎是揮灑青春的代名詞,因此其駕駛體驗(yàn)是否優(yōu)秀備受關(guān)注。作為該級(jí)別的暢銷車型,吉利繽越的駕駛體驗(yàn)表現(xiàn)受到了廣泛認(rèn)可。然而,它的不少競品車型在駕駛體驗(yàn)方面表現(xiàn)也十分出色,長安CS35 PLUS便是其中之一。下面就讓我們來看看長安CS35 PLUS的駕駛體驗(yàn)表現(xiàn)與吉利繽越相比,到底水準(zhǔn)如何。

操控:動(dòng)力充沛、轉(zhuǎn)向輕巧

操控感是駕駛體驗(yàn)的重要方面。得益于性能出色的藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、性能強(qiáng)大的助力系統(tǒng)以及出色的底盤結(jié)構(gòu),長安CS35 PLUS在操控感方面表現(xiàn)優(yōu)秀,令人印象深刻。

首先,在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,長安CS35 PLUS1.4T車型搭載的藍(lán)鯨NE1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率為116kW,可提供158Ps的動(dòng)力,最大扭矩為260N·m,相對(duì)于其不到1.4噸的車身可謂動(dòng)力充沛,使其在起步、加速、高速超車等時(shí)刻都能發(fā)揮出色,令人信心十足。

其次,在轉(zhuǎn)向助力方面,長安CS35 PLUS搭載了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),不但使轉(zhuǎn)向更加輕巧,而且還包含舒適型、普通型、運(yùn)動(dòng)型三種轉(zhuǎn)向助力模式,可以根據(jù)駕駛者的需求和使用環(huán)境調(diào)整轉(zhuǎn)向效果,特別方便。

同時(shí),長安CS35 PLUS1.4T車型采用了7速濕式雙離合變速箱,其換檔平順流暢,幾乎沒有頓挫感,進(jìn)一步提升了駕駛感受。值得一提的是,該雙離合變速箱不但在結(jié)構(gòu)上采用了濕式設(shè)計(jì),比干式結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定,而且經(jīng)過了累計(jì)超過300萬公里的道路實(shí)測,確保品質(zhì)。

此外,長安CS35 PLUS車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,底盤扎實(shí),再加上功能豐富的主動(dòng)安全配置,使其在過彎、變道等轉(zhuǎn)向過程中表現(xiàn)得穩(wěn)重從容,令人放心。

吉利繽越在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向方面同樣十分優(yōu)秀,二者不分軒輊。

體感:座椅舒適、溫控優(yōu)秀

車艙舒適度也是駕駛體驗(yàn)的重要方面之一。長安CS35 PLUS在舒適度上用足功夫,其座椅和空調(diào)系統(tǒng)都表現(xiàn)出色。

首先,在座椅方面,長安CS35 PLUS的座椅在包覆材料上選用了高檔的Nappa皮紋皮料,不但觸感親膚細(xì)膩,而且檔次感十足。其還搭載了電動(dòng)方向調(diào)節(jié),使駕乘者可以找到最舒適的坐姿。

其次,在空調(diào)方面,長安CS35 PLUS搭載了自動(dòng)恒溫空調(diào)以及后排出風(fēng)口,并配置了主動(dòng)換氣、PM0.1活性炭過濾及負(fù)離子發(fā)生器等新風(fēng)系統(tǒng),使車艙內(nèi)不但溫度適宜而且空氣清新,顯著提升了車艙舒適性。

此外,在靜音方面,長安CS35 PLUS采用了深海靜音的NVH設(shè)計(jì),使駕乘者得以盡享靜謐。

相比之下,吉利繽越的舒適度表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),二者差距不大。

總而言之,長安CS35 PLUS的駕駛體驗(yàn)和配置以及細(xì)節(jié)氨基表現(xiàn)十分優(yōu)秀,完全不輸吉利繽越。對(duì)于比較注重駕駛感受同時(shí)又追求個(gè)性的朋友來說,長安CS35 PLUS值得考慮,而且性價(jià)比也很高。

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