如果說有一輛輕客能實(shí)現(xiàn)我們對(duì)輕客所有的幻想,首選就是福特新全順,如果它不能,我想其他車更不能。對(duì)于輕客的認(rèn)知,相信很多人都是從福特全順開始,自1965年第一輛福特商用車全順下線,就長期霸占了歐洲市場(chǎng)該級(jí)別銷量冠軍。1997年全順以江鈴福特合資的形式進(jìn)入中國,在國內(nèi)銷量始終保持30%以上的增長,迅速成為中國輕型客車市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。作為福特全順的第八代車型,福特新全順也是現(xiàn)階段福特輕客技術(shù)的集大成者。

在很多人的印象里,輕客都是作為拉貨的工具車存在,福特新全順能賣出這么多輛,也是因?yàn)閷⑦@方面的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致。例如提供了多樣化的車身長度和多種座椅布局,以滿足不同的用車場(chǎng)景。簡單來說,分為短軸和中軸兩種軸距車型,還有低頂與中頂?shù)膮^(qū)別,座位數(shù)與裝載力都不盡相同。并且考慮到貨物運(yùn)輸,福特新全順還采用了可180度開啟的尾門設(shè)計(jì),進(jìn)一步提高了貨物運(yùn)輸效率。動(dòng)力上,福特新全順匹配了汽油與柴油兩款發(fā)動(dòng)機(jī),汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是曾經(jīng)連續(xù)兩年評(píng)為"沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)"榮譽(yù)的福特王牌發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力有202Ps,最大扭矩有300N·m,銳界、途睿歐、猛禽等福特經(jīng)典車型都有搭載。柴油版車型搭載的則是2.0T?PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力有121Ps,最大扭矩有300N·m,符合國六排放標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)過測(cè)試,短軸低頂車型百公里綜合油耗數(shù)據(jù)僅為7.6升,這就降低了運(yùn)輸成本,帶來了更多的經(jīng)濟(jì)效益。

并且隨著用車場(chǎng)景更加多樣化,福特新全順也不再拘泥于物流車,如果家用、商用或者自駕游想選一輛乘坐體驗(yàn)感更好的輕客的話,它也能滿足。去年,江鈴福特以新全順為基礎(chǔ)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),推出了新全順商旅型,前臉整體、車身滑門/腳踏板等位置,都有更加精致的處理,再加上一體化的車身涂裝,看起來更具檔次感,跟一些MPV比也不差。內(nèi)飾部分,新全順商旅型也打破了輕客內(nèi)飾"廉價(jià)感"的固有印象,大量運(yùn)用到軟皮質(zhì)的包覆,視覺跟觸覺上的品質(zhì)感都很好。一般乘用車配備的前后排冷暖分區(qū)大功率空調(diào)新全順商旅型也有,還有USB+AUX接口多功效聲響、后排USB接口等娛樂便捷性功能,更符合現(xiàn)代乘車場(chǎng)景。并且在實(shí)用細(xì)節(jié)上,新全順商旅型還增加了推拉窗、后雨刷、鍍鉻迎賓踏板、兒童座椅接口、倒車?yán)走_(dá)這些,跟乘用車比完全不差。

并且除了日常在售的基礎(chǔ)款車型能滿足商用家用多種需求,福特全順系列更是有多達(dá)600款的改裝車型。如政府經(jīng)常將其作為救護(hù)車、警車以及流動(dòng)服務(wù)車,企事業(yè)單位也會(huì)把其當(dāng)做接待用車以及物流運(yùn)輸車使用,還有個(gè)人或者家庭改裝的各樣房車,反正車站、醫(yī)院、學(xué)校、企業(yè)、小商店、快遞物流網(wǎng)點(diǎn)等都少不了福特全順系列的身影,完全成為了我們生活里不可或缺的部分。

其實(shí)從上面我們也能看出福特全順系列車型暢銷這么多年的原因,真的就是因?yàn)樽銐蛉?并且也是能順應(yīng)時(shí)代變化,不斷推陳出新。

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關(guān)鍵詞：福特,全順,車型,并且,用車