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速騰和上汽大眾凌渡哪個好?來看下車主的駕駛體驗(yàn)

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-07-13 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】既生瑜何生亮,這句話的意思更多是對失敗者的一種惋惜之情,本來實(shí)力相當(dāng)卻因?yàn)槟承┮馔夂筒迩鷮?dǎo)致失敗。

既生瑜何生亮,這句話的意思更多是對失敗者的一種惋惜之情,本來實(shí)力相當(dāng)卻因?yàn)槟承┮馔夂筒迩鷮?dǎo)致失敗。但在咱們汽車市場,這樣的例子也是數(shù)不勝數(shù),比如速騰和凌渡,讓當(dāng)下的年輕消費(fèi)者難以選擇,那么速騰和凌渡哪個好呢?我這一票會投給上汽大眾凌渡,下面來看看具體原因。  

  

凌渡和速騰,這是國內(nèi)A+級轎車的一對"兄弟"車型,它們同屬大眾旗下更是來自MQB平臺,動力上也保持高度一致,所以說經(jīng)常讓喜歡大眾的朋友難以選擇,尤其是當(dāng)下的年輕消費(fèi)者,對這兩款車型更是有著說不出的糾結(jié)。但是每款車都有屬于自己的獨(dú)特之處,都有屬于自己的亮點(diǎn),即便是出自同一平臺,擁有很多相似的配置,也有很多不同來滿足不同消費(fèi)者,如果說速騰和凌渡誰才是大眾最適合年輕人的家轎車,我想這一票一定要投給上汽大眾凌渡。

  

速騰和凌渡哪個好?上汽大眾凌渡外觀顏值更高

其實(shí)現(xiàn)在凌渡和速騰不算是同一個時(shí)代的車型,因?yàn)楹笳邉倓偼瓿蓳Q代,而凌渡是在2018年成都車展改款上市,所以才導(dǎo)致很多消費(fèi)者喜新厭舊從而對凌渡不太感興趣。但是從設(shè)計(jì)來看,新一代速騰也沒有帶來太多亮點(diǎn),因?yàn)楸旧矶叨ㄎ痪筒煌?,別看都是出自大眾旗下,但凌渡的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更符合年輕消費(fèi)者審美,更寬扁的前臉是由可以媲美3系的車身寬度營造,全新樣式的LED大燈組非常具有精致感,本身凌渡就不是完全套娃大眾家族設(shè)計(jì)。

  

  

側(cè)尾部的設(shè)計(jì)倒是沒有太多改動,畢竟只是一次中期改款,但是速騰也顯然沒有帶來亮點(diǎn),而且凌渡相對更顯低矮,給人一種轎跑的既視感,包括輪圈樣式以及尾部后備廂等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),也都是更注重年輕消費(fèi)者的審美需求。反觀速騰,它換代后還是更考慮一般家庭對空間的需求,顯然沒有強(qiáng)調(diào)顏值的運(yùn)動感。

速騰和凌渡哪個好?上汽大眾凌渡內(nèi)飾更精致

包括內(nèi)飾部分,凌渡即便還是大眾上一代家族語言,可是精致感絲毫不差,尤其是改款后新增全液晶儀表、9.2英寸中控液晶屏和單色氛圍燈等配置,更是有效提升整車內(nèi)部氛圍。

  

  

速騰和凌渡哪個好?上汽大眾凌渡更具駕駛感

動力部分其實(shí)選擇比較單一,全系標(biāo)配1.4T發(fā)動機(jī),最低配車型提供手動擋變速箱,而且這款1.4T動力分為高低調(diào)教。這一點(diǎn)對比速騰其實(shí)沒有什么區(qū)別,畢竟后者低配車型采用的是1.2T,參數(shù)肯定是差了點(diǎn),而且調(diào)校上速騰也不如凌渡更注重操控,開起來的感覺才是二者最大不同。如果以速騰車主的身份來體驗(yàn)這款車,不少人都覺得凌渡更注重駕駛感,尤其是它較為寬闊的車身以及包裹性十足的座椅,都給人一種轎跑車的體驗(yàn),懸架調(diào)教也同樣有著明顯不同。

  

  

如果對凌渡此前幾年的發(fā)展史比較了解,其實(shí)它比上一代速騰更像是最純粹的大眾轎車,因?yàn)楫?dāng)時(shí)的它還提供2.0T高功率發(fā)動機(jī),也就是GTS版本。當(dāng)然除了2.0T還有1.8T,雖說同期速騰也有這款1.8T動力,可是二者調(diào)教完全不同,凌渡這款1.8T最大功率可達(dá)180馬力,而速騰只有160馬力,所以從技術(shù)而言,大眾也更傾向于配備凌渡。

  

  

總結(jié):速騰和凌渡哪個好?當(dāng)然凌渡和速騰都是一款很優(yōu)秀的緊湊型轎車,它對目前國內(nèi)的家轎車市場有著深遠(yuǎn)影響,但如果說二者誰更適合年輕消費(fèi)者,我想答案是非??隙ǖ摹掀蟊娏瓒伞o論是它高顏值的外觀,還是速騰車主體驗(yàn)后覺得這才是一款具有駕駛樂趣的底盤調(diào)教,都表明凌渡在運(yùn)動層面更勝一籌,而我們也希望,能讓速騰車主后悔的凌渡,盡快完成升級改款。

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