近年來,國內(nèi)SUV市場競爭愈發(fā)激烈,尤其受疫情的影響以及二胎家庭的增多,20萬級7座的SUV這一細分市場的競爭更是進一步加劇。不過,這一價位能夠吸引消費者關注的車型其實并不多,其中最知名的莫過于廣汽三菱歐藍德和日產(chǎn)奇駿。

由于相近的定位和定價,這兩款7座的SUV往往成為很多人的對比對象。那么,這兩者到底該如何取舍呢?今天小編就從大家關注的設計、實用性、性價比、性能等方面來聊聊這兩款7座的SUV應該如何選擇。

從設計層面來說,廣汽三菱歐藍德和日產(chǎn)奇駿為了照顧更多消費者的審美,外觀上相對更成熟穩(wěn)重一些。不過,廣汽三菱歐藍德新增了鉆石紅配色,著實讓人驚艷,其視覺效果比日產(chǎn)奇駿要顯得更年輕一點,換句話講就是穩(wěn)重中略帶些許活潑。反觀奇駿的設計,只能說是老生常談,多年不曾大動的外觀雖然依舊不過時,但缺乏讓人眼前一亮的元素。

在2020款廣汽三菱歐藍德沒有上市的時候,日產(chǎn)奇駿在內(nèi)飾方面實際上有一定的高級感,至少和老款歐藍德相比確實如此。但2020款歐藍德在內(nèi)飾上下足了功夫,中控區(qū)看似依舊大量采用物理按鍵加中控屏的模式,但實際上除了出色的便捷性外,車機系統(tǒng)的改變才是真正的吸睛之處。作為2020款歐藍德的升級重點,菱云悅享智聯(lián)系統(tǒng)帶來的變化十分明顯,除了擁有車載導航、倒車影像等功能之外,還可以實現(xiàn)語音控制、手機智聯(lián)、防盜追蹤等多項功能,使行車更加智能和便捷。

當然,作為7座的SUV,空間表現(xiàn)可謂是衡量一款車優(yōu)劣的最基本標準。單從尺寸上來說,這兩款車的差距其實并不大。憑借緊湊型SUV的身軀能夠為消費者提供7座選擇,廣汽三菱歐藍德和日產(chǎn)奇駿其實都做得非常出色。不過在實際用車體驗中,由于受造型設計、座椅布局的影響,廣汽三菱歐藍德的第二排座椅前后可滑動距離更大,座椅設計更貼合身體,因而能為第三排乘客提供更為寬松舒適的乘坐體驗。

此外,為了給乘客帶來更為舒適的用車體驗,2020款廣汽三菱歐藍德除了大量采用菱形飾紋縫線來提升車輛的質(zhì)感和視覺效果之外,還有針對性地對座椅進行了升級。比如,駕駛位置新增了更符合人體工程學的腰托功能,后排座椅提升了用料和材質(zhì),以便更好貼合腿部、頸部。所以,就空間表現(xiàn)和駕乘舒適性而言,廣汽三菱歐藍德無疑略勝一籌。

至于很多消費者關心的動力問題,其實這兩款7座的SUV在實際用車體驗方面相差無幾,都是以家用舒適性為主。不同之處在于,廣汽三菱歐藍德所搭載的S-AWC超級全輪驅(qū)動系統(tǒng)。很多人覺得日產(chǎn)奇駿也有四驅(qū)系統(tǒng),但實際上兩者的差距甚至可以用天壤之別來形容,奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)可以說是純粹為家用、市內(nèi)代步而配置,更多的是為了提升安全性。但廣汽三菱歐藍德所搭載的S-AWC超級全輪驅(qū)動系統(tǒng)則不同,傳承三菱EVO的它有著太多賽場基因,時刻為其賦予更強大的通過性和脫困性。

總體來說,這兩款7座的SUV其實都比較適合家用,不過歐藍德的性價比遠超奇駿,尤其2020款廣汽三菱歐藍德上市后,更是將這種差距拉大。至于奇駿,在三大件都沒有領先歐藍德的情況下,如此高的售價實在讓人找不到推薦它的理由。至少小編覺得,20萬左右的7座的SUV里面,奇駿并非最佳選擇,而歐藍德依舊是首選。

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