在轎車(chē)界，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)可的國(guó)民級(jí)別的車(chē)型莫過(guò)于大眾朗逸了。如今的朗逸家族在轎車(chē)市場(chǎng)常年銷(xiāo)量第一，是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的不二選擇。目前在售的朗逸較以往做了不少升級(jí)，動(dòng)力選擇夠豐富，入門(mén)版車(chē)型配置誠(chéng)意足，舒適版車(chē)型配置齊全、安全到位，多種版本可以滿(mǎn)足消費(fèi)者不同的需求。下面就詳細(xì)地帶大家來(lái)看看吧。

動(dòng)力選擇夠豐富，入門(mén)版車(chē)型配置誠(chéng)意足

現(xiàn)款大眾朗逸主打1.5L與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，都是上汽大眾比較有代表性的動(dòng)力系統(tǒng)，其中后者屬于配置較高的動(dòng)力版本，不過(guò)從車(chē)型布局來(lái)看，大多數(shù)車(chē)型還是配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于家用車(chē)而言已經(jīng)足夠使用，再加上比較出色的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，屬于相對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的動(dòng)力總成。雖然大眾朗逸的整體價(jià)位在10萬(wàn)以上，不過(guò)結(jié)合目前不錯(cuò)的終端優(yōu)惠，10萬(wàn)左右還是可以挑選到幾款車(chē)型，基本上都是1.5L動(dòng)力，不用去擔(dān)心動(dòng)力是否夠用的問(wèn)題。

至于配置方面，入門(mén)版本的風(fēng)尚版雖然較為較低，不過(guò)配有LED大燈以及自動(dòng)駐車(chē)等配置，后排還設(shè)有出風(fēng)口，屬于許多同級(jí)別車(chē)型并不會(huì)下放到入門(mén)版的配置，所以還是保留了一定的誠(chéng)意，當(dāng)然預(yù)算相對(duì)的充足的朋友還是建議向上考慮，其中以舒適版最值得推薦。

舒適版車(chē)型值得首推，配置齊全、安全到位

目前朗逸舒適版提供3款車(chē)型可選，其中2款搭載1.5L動(dòng)力，分為手動(dòng)與自動(dòng)版本，另一款搭載1.4T動(dòng)力，其中1.5L自動(dòng)版屬于全系車(chē)型中都值得首推的車(chē)型，其相比較風(fēng)尚版在配置方面增加了不少，比如配備了中控大屏與天窗配置，屬于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者比較追捧的車(chē)內(nèi)配置，不僅提升了車(chē)內(nèi)的科技感，也有助于提升前后排的空間通透感。

此外，這一版本還配備了不少安全配置，比如AEB主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，屬于首次出現(xiàn)在朗逸的配置之列，不僅對(duì)于新手司機(jī)而言很友好，對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)也可以避免一些人為的疏忽，對(duì)于城市用車(chē)環(huán)境而言非常實(shí)用。當(dāng)然一些相對(duì)高級(jí)的配置，也可以在這一版本之上看到，比如皮質(zhì)座椅以及多功能方向盤(pán)，所以在意用車(chē)體驗(yàn)的消費(fèi)者，同樣可以首先考慮這一版本。但如果希望動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)勁一些，搭載1.4T動(dòng)力的舒適版車(chē)型值得考慮。

至于頂配車(chē)型280TSI DSG豪華版，它的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)都相當(dāng)明顯，優(yōu)勢(shì)自然就是配置部分了，自適應(yīng)巡航、自動(dòng)空調(diào)以及主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等，都是明顯增強(qiáng)用車(chē)體驗(yàn)的配置，其中自適應(yīng)巡航無(wú)論應(yīng)對(duì)城市堵車(chē)或是跑高速都非常合適，這一版本的劣勢(shì)自然就是價(jià)位在全系車(chē)型中最高，所以如果預(yù)算相對(duì)充裕，那么自然還是推薦考慮頂配車(chē)型了。

而此次我們介紹的朗逸車(chē)型全部屬于三廂版本，要知道朗逸還提供兩廂版可選，消費(fèi)者從而能擁有更多的購(gòu)車(chē)選擇，入手朗逸不僅意味著選擇了銷(xiāo)量最高的德系轎車(chē)，包括后期的用車(chē)成本也更加可觀，包括后期的維修與保養(yǎng)渠道等相當(dāng)便利，如此為消費(fèi)者貼心考慮加上充滿(mǎn)誠(chéng)意的配置，也就不難理解為何朗逸總能成為銷(xiāo)冠了。

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