如今，SUV車型在國內(nèi)已經(jīng)形成一種風(fēng)潮，潛意識里同價位的SUV就是比轎車更有檔次，空間什么的也都更實用，所以越來越多的人都開始選擇SUV。其中，要說最熱門的SUV就屬斯柯達柯珞克和日產(chǎn)逍客，這兩款作為德系和日系兩個陣營的代表，不光有著寬裕的空間，而且還有不錯的油耗表現(xiàn)。但是話說回來，要買車僅僅在網(wǎng)上了解資料肯定是不夠的，所以我直接去了4s店試駕了一下。不比不知道兩者差距還真的明顯。  

試駕看后，我覺得逍客的配置未免有點遜色。另外逍客的空間也不是非常的大，畢竟它的三圍為4401x1837x1593毫米，軸距為2646毫米，這個數(shù)據(jù)只能算得上中規(guī)中矩。

后面我就又去了解了下斯柯達的，去4s店之后，銷售人員跟我說柯珞克官降了2萬元，別說，斯柯達真不愧是以性價比著稱的品牌，這次降價之后更有了史無前例的性價比。

我在網(wǎng)上了解資料的時候，就知道這款車的車身尺寸非常出色，畢竟三圍為4432x1841x1614毫米，軸距為2688毫米，僅從數(shù)據(jù)上來看，就比逍客要強不少。在實際坐進去之后更是不用多說了，前排后排我都坐進去體驗了一下，尤其是后排空間也太寬敞了，我身高1米8、體重160斤都能覺得不拘束，足以看出空間的表現(xiàn)。

除了空間非常有優(yōu)勢之外，在配置上柯珞克也表現(xiàn)的可圈可點。我試駕的是柯珞克智行豪華版，不僅有自動泊車、前側(cè)氣囊、側(cè)安全氣簾、駕駛模式選擇、前/后倒車?yán)走_、自動駐車、疲勞提醒，最難能可貴的是ACC自適應(yīng)巡航的存在，這在15萬的合資SUV身上能看到的確是不常見，而逍客CVT 智享版只有側(cè)安全氣簾、前側(cè)氣囊，比起來要差遠(yuǎn)了。

不僅如此，柯珞克搭載的是9英寸中控大屏，支持手機互聯(lián)、語音控制、智能互聯(lián)定位，我在上手試的時候覺得很靈活。

在便利性配置上，柯珞克也是讓我看到了驚喜。除了常見的自動大燈（轉(zhuǎn)向輔助燈）之外，更有全景天窗、智能進入/無鑰匙啟動、雙溫區(qū)自動空調(diào)（帶空氣凈化）、電動調(diào)節(jié)座椅（加熱）等，幸虧沒有選擇逍客，逍客可沒有這么全面的配置。值得一提的是，柯珞克豪華版雖然配備的是鹵素大燈，但是可以選裝LED大燈，這一點我也覺得很人性化。

總的來說，在同價位下，日常使用的便利和舒適程度柯珞克都要優(yōu)于逍客，不僅如此，柯珞克的燃油經(jīng)濟性也非常出色，油耗僅為6升，和日系車出名的省油相比也是不分上下，而且目前柯珞克由于官降，價格調(diào)整為12.99~15.99萬，優(yōu)惠力度堪稱史無前例了，所以怎么看我感覺都是柯珞克要更值得選擇。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：柯珞克,空間,SUV,選擇,覺得