前幾年，很多車企推出了“汽車訂閱”服務(wù)，讓用戶以較低成本，就能體驗成功人士的生活。但據(jù)外媒報道，奔馳近日停止了旗下這項服務(wù)，因為用戶反響平平。

　　“汽車訂閱”是一種新型的租車方案，最早出現(xiàn)在2014年，由凱迪拉克率先推出。廠家提供一份車輛名單，用戶“訂閱”后，每月支付一定款項，就可以在清單里挑選想開的車，還可以隨時更換。

　　凱迪拉克“嘗鮮”后，奔馳、寶馬、沃爾沃、保時捷等眾多豪華品牌，以及赫茲等租車企業(yè)，也相繼推出這項服務(wù)。2019年，北京現(xiàn)代在國內(nèi)嘗試過名為“悅享出行”的訂閱服務(wù)，包括昂希諾、菲斯塔等主要車型。

　　奔馳訂閱服務(wù)（Mercedes-Benz Collection）2017年上線，不過只在美國費城、亞特蘭大、納什維爾三個城市運營，共吸引了幾百名用戶。奔馳為用戶提供三個價位，每月分別交1095、1595、2995美元（約合人民幣7741、11277、21175元），此外還需要一次性交495美元（約合人民幣3500元）入會費。這些費用涵蓋保險、保養(yǎng)等服務(wù)。

　　雖然時間不長，但奔馳相關(guān)負責人表示，這項服務(wù)還是有所收獲。訂閱用戶平均年齡，比奔馳車主平均年齡小10歲。奔馳認為，這有利于更好地抓住年輕消費者。

『奔馳GLA』

　　訂閱服務(wù)背后，是汽車銷售所有權(quán)向使用權(quán)轉(zhuǎn)變。這一模式對車企來說，關(guān)鍵是產(chǎn)品折舊管理；對用戶來說，關(guān)鍵是服務(wù)價格。目前來看，訂閱模式還處于試水階段，對于想嘗鮮的用戶會有一定吸引力。

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