在今年的3月31日，廣汽本田新款冠道（NEW AVANCIER）正式問(wèn)世，立刻成為了業(yè)內(nèi)外關(guān)注的焦點(diǎn)。其實(shí)，早在改款之前，冠道系列車型就連續(xù)多年蟬聯(lián)“年度最受關(guān)注中大型SUV”、“年度中大型SUV”、“年度都市豪華SUV”等權(quán)威大獎(jiǎng)，擁有一批忠實(shí)的粉絲。此次改款升級(jí)后，新款冠道（NEW AVANCIER）更是如虎添翼，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中成功脫穎而出，以“明星車型”成功出道。

       一款車想要獲得市場(chǎng)的認(rèn)可，顏值自然是不能低的。新款冠道（NEW AVANCIER）基于“Build up SPORTS LIMO”的開發(fā)理念打造，硬朗的線條與富有侵略性的頭燈完美呈現(xiàn)出新現(xiàn)代豪華SUV的氣勢(shì)。在前車身，孔武有力的小面積格柵與設(shè)計(jì)犀利的鉆石頭燈融為一體，將前臉的視覺(jué)中心抬得很高；層次感豐富的前臉以及恰到好處的鍍鉻裝飾，使得整個(gè)車頭看上去相當(dāng)厚實(shí)，力量感十足，儼然一副不怒自威的樣子。

       而在后車身，新款冠道（NEW AVANCIER）同樣優(yōu)秀。在人們的慣有思維里面，溜背和實(shí)用性往往是相矛盾的，可是只有當(dāng)我們坐在新款冠道（NEW AVANCIER）后排的時(shí)候才會(huì)發(fā)現(xiàn)，這樣的設(shè)計(jì)并不會(huì)讓人感受到明顯的下壓性，原因就是設(shè)計(jì)師在車頂末端做了特殊處理。新款冠道（NEW AVANCIER）的車頂弧線并不是像普通溜背設(shè)計(jì)那樣順著C柱結(jié)束，而是保持弧度不變繼續(xù)往后延伸至擾流板末端，并與其形成一體式設(shè)計(jì)，所以才使頭部空間得以獲得滿足。

       同樣的，現(xiàn)代汽車對(duì)整體空間的要求是越來(lái)越高，在這方面新款冠道（NEW AVANCIER）的表現(xiàn)尤為出色。其擁有4858 x 1942 x 1675（mm）寬大車身及2820mm越級(jí)軸距，采用了大五座設(shè)計(jì)，可以想象后排空間究竟有多大。同時(shí)，平坦一體化設(shè)計(jì)的地板，采用高級(jí)織物地板墊，可以讓后排乘客的腳步自由舒放，在一定程度上也使后排空間更加優(yōu)雅寬綽。

       新款冠道（NEW AVANCIER）所使用的車廂靜謐性技術(shù)，在其成為“明星車型”的道路上也助了一臂之力，其搭載的ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)可以減少因轟鳴振動(dòng)帶來(lái)的噪音。車身各項(xiàng)部件上也追加了吸音、隔音材質(zhì)，以便有效地提升整車的靜謐性能，降噪輪圈、雙層嵌膜隔音玻璃也可以在冠道全部都找得到。試駕之后，大家一定會(huì)發(fā)現(xiàn)其整體表現(xiàn)真的不錯(cuò)，風(fēng)噪、路噪都抑制得很好，讓每一位乘客舒享新款冠道（NEW AVANCIER）上的專屬旅程。

       既然號(hào)稱“明星車型”，安全性能自然無(wú)需贅言，新款冠道（NEW AVANCIER）不僅有ACE高級(jí)兼容性車身結(jié)構(gòu)、超高強(qiáng)度前后防撞梁、主/副駕駛席安全氣囊，包括VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、AHA敏捷操控輔助系統(tǒng)等安全系統(tǒng)也一應(yīng)俱全，為司機(jī)朋友們帶來(lái)更為妥帖、全面的安全防護(hù)，讓用戶暢享更安全便捷的駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更加安心的駕駛感受。特別是新款冠道（NEW AVANCIER）全系引入了SDA直行駕駛輔助系統(tǒng)，即使在傾斜的直行路中，車輛也能自行輔助控制方向盤，將車輛控制在車道內(nèi)安全行駛，有效減輕駕駛者時(shí)刻糾正方向盤帶來(lái)的手臂疲勞感。

       新款冠道就是這樣一款“明星車型”，據(jù)悉，新車共8個(gè)版本，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為22.00萬(wàn)元-33.28萬(wàn)元，全系享受整車三年或十萬(wàn)公里保修政策。特別是在近期，370TURBO 9AT尊享版AWD雙色在廣汽本田商城正式上線，帶來(lái)了全新的酷黑/威尼斯藍(lán)、酷黑/星月白兩款雙色車身，喜歡的司機(jī)朋友們抓緊行動(dòng)吧！

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