日前，雪佛蘭官方發(fā)布了一組科爾維特SoCal概念車官圖。新車是雪佛蘭科爾維特概念設計研究中的第三個項目，概念車是由通用汽車在帕薩迪納的高級設計工作室開發(fā)的，是作為全球設計項目的一部分。新車整體設計思路是以賽車模擬器中尋找的靈感，并融合了設計師對于未來主義的感悟，從而設計出的一款具有前瞻性的純電動超級跑車。

從外觀設計來看，新車整體造型有著現(xiàn)代主義設計美學的特點，但又傳承了科爾維特系列車型的線條。例如車頭寬大的機艙面板，并搭配雙段式的通風開口，其內(nèi)部將車身連通，形成空氣橋設計，車燈則融入在車體內(nèi)部，兩側(cè)隆起的翼子板造型也展現(xiàn)出半開放式輪眉的設計理念。

車身側(cè)面的設計也極為夸張，低風阻輪圈配備了單孔中心鎖設計，并搭配了前六后四的碳陶纖維制動系統(tǒng)。側(cè)面的通風開口在車體下方與車尾部進行了連通，將空氣動力學做到了極致，同時讓底盤的設計形成了全新地效風格。此外，新車的機艙打開方式為蚌殼式的前翻設計，未來感屬性直接拉滿。

新車的整個車身結(jié)構(gòu)采用的是帶有輕質(zhì)碳桶的隧道底盤，全車都配備了主動空氣擾流板和空氣制動器，前21英寸后22英寸的輪圈也將視覺張力拉滿。值得一提的是，新車還將會配備T形棱鏡電池組，實現(xiàn)更低的座艙座位設計、更好的氣流圍繞以及底盤通過性。車身尺寸上，這款純電動跑車長寬高分別為4669/2184/1051mm，軸距為2767mm，寬大的車身與四輪四角的設計，讓車輛擁有極低的重心和抓地性能。

車輛內(nèi)部則以簡約的內(nèi)飾為基礎(chǔ)，一切功能和設計都以駕駛員為中心，整體中控臺面集成了緊湊的結(jié)構(gòu)設計并搭配以性能數(shù)據(jù)為展示重點的全液晶顯示屏，同時 車輛還將搭配增強現(xiàn)實HUD，并顯示最基本的數(shù)據(jù)，避免在高速下使駕駛員分心，專注高速駕駛。

帕薩迪納的通用汽車工作室占地148000平方英尺，分布在三棟建筑中，約有130名員工，包括設計、創(chuàng)意、設施、運營、雕塑、制造和工匠。它配備了先進的設計、開發(fā)、物理建模和構(gòu)建，并在通用汽車的全球設計網(wǎng)絡中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，該網(wǎng)絡橫跨底特律、上海、首爾、英國和洛杉磯的工作室。

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