為進一步應(yīng)對全球氣候變化的嚴(yán)峻趨勢，福特設(shè)定了減排的中期目標(biāo)，計劃到2050年在其全球業(yè)務(wù)范圍內(nèi)實現(xiàn)碳中和。福特汽車一直致力于遵守《巴黎氣候變化協(xié)定》以減少二氧化碳排放、并與加利福尼亞州合作推進實施更為嚴(yán)格的溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)。

『福特F-150』

　　為了使企業(yè)實際產(chǎn)生的碳排放量與減少的碳排放量相等，福特將聚焦產(chǎn)生二氧化碳最多的三個領(lǐng)域，即車輛尾氣排放、供應(yīng)鏈和企業(yè)及工廠設(shè)施，這三項二氧化碳的排放量占福特總體排放的95%。

　　福特汽車表示，設(shè)定2050年目標(biāo)時已充分考慮到將為此面對的各種挑戰(zhàn)，諸如消費者接受度、政府法規(guī)、經(jīng)濟狀況、以及可再生的、碳中和電力和可再生能源供應(yīng)量等多種因素，但福特汽車對于達到這個目標(biāo)有信心。

　　福特北美、歐洲和中國地區(qū)的員工組成了一支跨部門團隊，多維度研究評估包括環(huán)境、消費者、科技、立法、能源、競爭模式、產(chǎn)品生命周期以及其他趨勢的信息，碳中和的策略目標(biāo)正是由此制定而來。

『Mustang Mach-E』

　　為達成上述目標(biāo)，福特將投入超過115億美元（約合人民幣814億元）用于開發(fā)和布局電動車產(chǎn)品，為旗下多款車型打造零排放版本，包括純電動SUV Mustang Mach-E，純電動福特全順商用車，以及將于2022年中期推出的純電動版福特F-150皮卡車型。

　　目前，福特中國已在長安福特汽車有限公司杭州分公司率先完成太陽能發(fā)電板的安裝，裝機容量達到約16兆瓦，相當(dāng)于能夠滿足工廠25%的用電量，持續(xù)推進可再生能源的使用。

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