隨著消費升級,一方面消費群體逐漸年輕化,另一方面是消費者對于物品的“挑剔程度”也在增加。以選購汽車為例,作為大宗商品,消費者一方面希望車輛顏值高,耐看,空間大舒適度高,另一方面也希望車子智能化程度高,動力強又省油。

實際上,消費者需求的提升在于市面上在售車型自身性能的提高,給予消費者更多的選擇;而這背后最根本的是車企產(chǎn)品核心競爭力的提升,特別是自主品牌的不斷發(fā)展壯大,在發(fā)動機等核心零部件技術、整車制造能力方面都有明顯提升。

值得一提的是,近兩年來一汽奔騰憑借不斷增長的競爭實力成為自主品牌中的黑馬;日前,一汽奔騰更是一舉拿下中汽中心發(fā)動機熱效率“能效認證”001號證書,奔騰T77 PRO搭載的1.5T第三代“智擎魔方”發(fā)動機熱效率高達39.06%,突破自主量產(chǎn)1.5T發(fā)動機極致,展現(xiàn)出一汽奔騰“技術宅”的實力。

車企研發(fā)重頭戲,為什么發(fā)動機熱效率那么重要?

眾所周知,發(fā)動機是汽車的核心零部件,發(fā)動機決定著車輛的動力性、經(jīng)濟性和穩(wěn)定性,發(fā)動機是各個車企研發(fā)的重心;而熱效率又是發(fā)動機始終繞不開的指標。其實很多人明白發(fā)動機的重要性,但熱效率到底是什么,熱效率為什么那么重要,大部分心里沒有準確的概念。

用專業(yè)術語來講,發(fā)動機熱效率即發(fā)動機內(nèi)汽油燃燒產(chǎn)生的總熱能轉化成動能的轉化率;發(fā)動機熱效率越高,汽油燃燒總熱能中產(chǎn)生的對車輛的動能占比也就越大。

簡單通俗來講,發(fā)動機熱效率越高,在輸出相同動力的情況下所消耗的燃油就越少,會越省油;例如同一輛車,發(fā)動機熱效率從35%提高至39%,不要小瞧這4%的提升,在加滿一箱油的情況下,就這4%的提升可以讓車的行駛里程從500公里提高至550公里。

但想要提升熱效率難度可不小;上海交通大學汽車工程研究院院長、“中國心”年度十佳發(fā)動機評選專家評審委員會主任許敏表示,“1960年到2020年整整60年汽油機的熱效率卻僅僅提高了10%,可見發(fā)動機熱效率提升的難度之高。不僅如此,相比于相比自吸發(fā)動機,渦輪增壓發(fā)動機熱效率提升的難度系數(shù)翻倍?！?/span>

目前國內(nèi)外優(yōu)秀的增壓直噴發(fā)動機的熱效率基本在37%-38%左右;自主品牌發(fā)動機熱效率大部分在38%以下。奔騰T77 PRO 1.5T發(fā)動機高達39.06%的熱效率不僅超越了自主品牌,也超越大部分合資品牌。

官方表示,奔騰T77 PRO 1.5T發(fā)動機是動力性、經(jīng)濟性、NVH結合最好的發(fā)動機,具有高動力、低油耗、低NVH的優(yōu)勢,奔騰T77 PRO 1.5T發(fā)動機最大功率為105Kw,最大扭矩為204N·m,最大扭矩轉速1600-4200rpm,百公里加速時間僅9.78s,百公里綜合油耗僅為6.8L,加油也僅需要92號油即可,又可滿足國六b的排放標準。

奔騰T77 PRO這款車型的在同級競品中堪稱黑馬,發(fā)動機達到國內(nèi)領先的水平,能夠滿足消費者對操控性、燃油經(jīng)濟性的雙重需求;不僅如此,從其上市后的口碑來看,消費者顯然已經(jīng)感知到了奔騰在技術上的實力和車型打造上的誠意。

技術是奔騰T77 PRO 1.5T發(fā)動機決勝的秘訣

發(fā)動機熱效率提升的難度大,一汽奔騰是如何超越自主品牌和大部分合資品牌的?其實這背后是一汽奔騰在自主研發(fā)和創(chuàng)新上的大力度投入,奔騰T77 PRO 1.5T渦輪增壓發(fā)動機是一汽奔騰基于第三代智擎魔方科技,打造的面向下一代排放、油耗法規(guī)標準的全新動力平臺,采用了多項先進技術。

奔騰T77 PRO 1.5T發(fā)動機采用米勒循環(huán)技術,使得膨脹比大于壓縮比,能最大限度將熱能轉化為機械能,達到提高發(fā)動機燃油效率,降低燃油消耗;350BAR超高壓直噴系統(tǒng)使得燃油霧化效果更好,燃燒更充分;同時配合馬蹄形活塞,壓縮比高達11.5,能夠讓奔騰T77 PRO省油更省錢,同時獲得更高的動力性能。

不僅如此,奔騰T77 PRO 1.5T發(fā)動機也是智能的發(fā)動機,采用了智能熱管理、缸蓋集成排氣歧管、可變排量機油泵、電控活塞冷卻等多項智能控制技術。 智能熱管理模塊技術可以使發(fā)動機長期工作于最佳溫度區(qū)間,實現(xiàn)低溫快速暖機、高溫極速散熱,減少熱能損失,降低整車油耗的同時還能提高發(fā)動機可靠性。

一汽集團是國內(nèi)首家在量產(chǎn)發(fā)動機上應用智能熱管理模塊技術的車企,一汽奔騰是自主品牌首個使用智能電控活塞冷卻噴油嘴技術的品牌,該技術國內(nèi)自主企業(yè)基本沒有應用,合資品牌也僅有高端車型和品牌應用該技術。

這些都不難發(fā)現(xiàn)一汽奔騰在技術上的用心,腳踏實地的在技術上下足功夫,加足馬力進行研發(fā),把最好的技術放在產(chǎn)品上,滿足消費者日益多樣化的需求。

對于消費者而言,即便再“挑剔”,這樣的產(chǎn)品也能讓他心服口服。實際上,也只有用心產(chǎn)品、舍得在技術上投入的車企才能贏得消費者的青睞,也只有這樣,自主品牌才能不斷發(fā)展壯大。

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