國內(nèi)SUV市場的競爭日趨激烈,而消費者的需求也逐漸多元化,隨著消費需求的細分,近些年SUV也開始往車身外觀和實用性上下功夫,在眾多品牌和車型當中,東風(fēng)標致全新一代2008當屬近期非常耀眼的一款新車,去年年底剛剛在廣州車展亮相的全新一代2008,在今年年初就斬獲了德國“紅點設(shè)計大獎”這枚重量級獎項,相當于剛出道即獲得“奧斯卡”,到底全新一代2008具備什么樣的實力?下面就來詳細了解一下。

顏值滿分 一眼認定

德國紅點設(shè)計獎素有“設(shè)計界的奧斯卡”之稱,能在這個獎項上奪冠,可見實力必然不俗。從設(shè)計特點上說,標致家族的運用仿生美學(xué)和運動美學(xué)在全新一代2008上得到了完美體現(xiàn)。這款車給人的第一眼印象就是立體車身設(shè)計,身線大膽的鋒刃設(shè)計,有效優(yōu)化空氣動力學(xué)性能,同時賦予車身立體雕塑般的質(zhì)感;銳氣十足的獅吼式前臉加上懸浮式黑鉆車頂更是將生命力和神秘感灌注于整體設(shè)計之中,采用鋒面切割工藝的18英寸鋒行雙色輪轂,行進中散發(fā)凌厲氣勢,給人一種天然的躍動感;再著眼于細節(jié),獅爪式LED大燈和尾燈,以及獠牙式LED日間行車燈則為整車刻印上了最具標志性的個性和特征,讓人一眼就過目難忘。

動力藝術(shù) 自在駕馭

如果說第一眼由顏值愛上全新一代2008這款車,那么在了解了它的實力之后則會更加驚喜。

首先是動力方面,而在介紹動力之前,要重點提一下這款車的新平臺——PSA CMP平臺,這一平臺的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)為橫置前置發(fā)動機布局,前麥弗遜、后扭轉(zhuǎn)梁式懸架,它的最大特點是兼容燃油和純電兩種動力總成,也就是說,該平臺"可油可電",并且相比此前的平臺而言,在結(jié)構(gòu)安全性與剛性層面都有進步。

全新一代2008的底盤經(jīng)由CLDR專業(yè)底盤團隊的多輪調(diào)校,更是經(jīng)受住了WRC世界汽車拉力錦標賽、WTCC世界房車錦標賽、達喀爾拉力賽三大賽事的考驗,性能無可挑剔。在此基礎(chǔ)上,燃油動力系統(tǒng)搭載了連續(xù)4年獲得國際發(fā)動機大獎的230THP渦輪增壓直噴發(fā)動機和6DCT變速箱,峰值扭矩可達230N·m,保證充沛的動力;電機方面,來自德國的永磁同步高效電機,其峰值功率為120Kw,峰值扭矩為260N·m,0- 50km/h加速僅需3.5秒,著實讓人心動。

操控樂趣 乘坐享受

不僅有出色動力性能,全新一代2008的“好值”更來自于科技打造全新駕控感和舒適的乘坐體驗。4312*1785*1545mm的車身尺寸和2612mm的軸距,營造出了充裕的內(nèi)部使用空間,使得標致汽車最新的3D i-cockpit唯我座艙設(shè)計得以很好的展現(xiàn)。這種設(shè)計完全以駕駛員為中心,采用多種交互方式,打造一臂之內(nèi)可得的極簡的操作半徑;i-Cockpit唯我座艙另一大亮點,就是中控臺上的懸浮式觸控屏,集成了空調(diào)、多媒體影音、導(dǎo)航、設(shè)置、網(wǎng)絡(luò)、藍牙電話等諸多車載功能;多功能方向盤握感出色,極易操縱,操控感更加更輕盈,同時具備音量調(diào)節(jié)和藍牙功能,從而實現(xiàn)“手不離盤,目不離路”的操作,極大的降低了分散注意力帶來的危險可能,方向盤上方的3D懸浮式液晶儀表盤可實現(xiàn)全息投影般的效果,該技術(shù)也是全球首創(chuàng)的3D全息影像儀表技術(shù),為整個駕駛艙營造出極具科技感的氛圍。

心動五重禮,六月享不停

火熱的初夏,全新一代2008帶來了更多熱情好禮來回饋廣大獅粉。新用戶購車,可任選0利息、0首付、0月供等多類金融方案,指定車型還可享3500元購車補貼;售后方面,全新一代2008承諾10年或20萬公里動力總成超長質(zhì)保(限燃油版車型),購買e2008即可免費獲得家用智能充電樁及安裝服務(wù);針對老用戶,還有著至高3000元的忠粉補貼,此外,面向全國醫(yī)務(wù)工作者,全新一代2008更推出了至高36期0息及3000元/臺商業(yè)險補貼,以致敬白衣天使在抗疫斗爭中的貢獻。

全新一代2008以其獨具匠心的內(nèi)外設(shè)計獲得了世界級設(shè)計評審的青睞,而其優(yōu)異的性能和出眾的科技配置帶來的一流駕控體驗,再加上感人的價格定位,更是獲得了消費者尤其是年輕群體的充分認可,相信這款車型未來的表現(xiàn)將更加搶眼。

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