#柳長(zhǎng)慶#隋忠劍#王勝利#奔騰X40#一汽奔騰T77 PRO

近期，一汽奔騰人事?lián)Q防，柳長(zhǎng)慶、楊大勇調(diào)離一汽轎車分別赴任一汽集團(tuán)戰(zhàn)略管理及商業(yè)規(guī)劃部總經(jīng)理和馬自達(dá)營(yíng)銷事業(yè)部。隋忠劍接棒擔(dān)任一汽奔騰轎車有限公司總經(jīng)理；王勝利接任一汽奔騰轎車有限公司副總經(jīng)理，主持奔騰的營(yíng)銷工作。

數(shù)據(jù)顯示，2019年，一汽奔騰全年銷量為12.05萬輛，同比提升33%；2020年一季度，一汽奔騰累計(jì)終端銷量為2.2萬輛，同比增長(zhǎng)12%。經(jīng)過近3年的發(fā)展，目前以奔騰為代表的一汽自主品牌正在不斷實(shí)現(xiàn)銷量上揚(yáng)。如今隋忠劍和王勝利接棒柳長(zhǎng)慶，奔騰汽車的未來可期！

據(jù)了解, 隋忠劍出生于1967年，曾擔(dān)任中國(guó)一汽高級(jí)經(jīng)理、一汽客車有限公司副總經(jīng)理兼一汽客車(無錫)有限公司總經(jīng)理、一汽大眾汽車有限公司質(zhì)量保證總監(jiān)等職位，今后擔(dān)任一汽奔騰轎車有限公司總經(jīng)理，負(fù)責(zé)一汽奔騰的全局工作。

王勝利，畢業(yè)于北京理工大學(xué)車輛工程專業(yè)，2002年8月加入一汽-大眾，歷任一汽-大眾總裝車間現(xiàn)場(chǎng)工程師、區(qū)域主管、車間主任；一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司服務(wù)運(yùn)營(yíng)部部長(zhǎng)、東北區(qū)銷售事業(yè)部總經(jīng)理、華南區(qū)銷售事業(yè)部總經(jīng)理和銷售公司副總經(jīng)理；今后擔(dān)任一汽奔騰轎車有限公司副總經(jīng)理，主持一汽奔騰的營(yíng)銷工作。

如簡(jiǎn)歷所示，隋忠劍曾做過一汽-大眾汽車有限公司的質(zhì)量保證總監(jiān)，王勝利也在一汽-大眾總裝車間做過現(xiàn)場(chǎng)工程師、區(qū)域主管、車間主任，相信兩位新領(lǐng)導(dǎo)上任以后，會(huì)著重把關(guān)一汽奔騰產(chǎn)品的質(zhì)量工作。

激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，柳長(zhǎng)慶所領(lǐng)導(dǎo)的一汽奔騰通過自身的改變與創(chuàng)新，一直挑戰(zhàn)自我，超越自我，不斷取得消費(fèi)者的信任。奔騰X40與奔騰T77?PRO在汽車市場(chǎng)銷售中是非常不錯(cuò)的車型。以奔騰X40為例，看看它是怎么征服年輕人的。

以全新奔騰X40來說,此款車型以越級(jí)品質(zhì)入市,以高顏值、高性能、強(qiáng)操控成就強(qiáng)勢(shì)賣點(diǎn),成為中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車行業(yè)的一個(gè)佼佼者。

奔騰X40外觀采用的是四輪四角的經(jīng)典布局,寬大飽滿的曲面造型不僅看起來強(qiáng)勁而且有肌肉感,在清晨的陽(yáng)光照耀下,具有非常獨(dú)特的光影效果。

作為一款家用車,除了實(shí)用性,安全性也是一重要的考量因素。

奔騰X40的車身采用的是“3H骨架安全結(jié)構(gòu)”,并且乘員艙也經(jīng)過特殊加強(qiáng)處理,在意外碰撞中可以讓沖擊力分散,以避免車身嚴(yán)重變形,從而減乘員遭受的傷害強(qiáng)度。

花差不多一臺(tái)小型車的價(jià)格,卻可以獲得更大的車內(nèi)空間和離地間隙更高的SUV,對(duì)于預(yù)算有限,但又想獲得更大空間的消費(fèi)者來說,具有相當(dāng)?shù)奈Α?/span>

作為一汽集團(tuán)旗下最重要的乘用車品牌，一汽奔騰近來動(dòng)作頻頻，此輪人事調(diào)整后外界對(duì)其接下來的節(jié)奏有了更多想象空間。拭目以待。

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