作為國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)中名聲大噪的兩大國(guó)產(chǎn)自主品牌輕客，江鈴特順與大通V80從誕生來(lái)說(shuō)，都有著相似的合資技術(shù)背景。其中，江鈴特順?biāo)劳械氖禽p客鼻祖福特全順系列，而大通V80的原型，則是2004年英國(guó)LDV公司打造的一款名為MAXUS的全新商用車(chē)。所以，這兩款輕客之間如果進(jìn)行一場(chǎng)“安全”較量，顯然更具有可比性。

       首先，從車(chē)身結(jié)構(gòu)及材質(zhì)來(lái)看。江鈴特順采用了一體式籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，車(chē)身關(guān)鍵部位均采用了高強(qiáng)度鋼材且占比達(dá)到50%，并傳承福特全順系列的安全品質(zhì)，采用了硼鋼材質(zhì)進(jìn)一步強(qiáng)化車(chē)身剛性。另外，車(chē)頂部位還設(shè)計(jì)有加強(qiáng)筋，側(cè)梁也進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì)，以追求極致的態(tài)度保障用戶(hù)用車(chē)安全。而大通V80的高強(qiáng)度鋼使用率遠(yuǎn)低于江鈴特順（僅為30%），使得白車(chē)身安全大打折扣，在澳大利亞的碰撞測(cè)試中，連續(xù)三年安全系數(shù)僅為“兩星”，直到近兩年才提升至50%。不過(guò)，相比于江鈴特順的硼鋼強(qiáng)化車(chē)身，大通V80依舊處于弱勢(shì)。

（江鈴特順白車(chē)身結(jié)構(gòu)）

       其次，從車(chē)輛的安全配置來(lái)看。江鈴特順配備了主副駕駛安全氣囊（部分車(chē)型副駕駛安全氣囊選配，部分車(chē)型為標(biāo)配）、三點(diǎn)式安全帶等。此外，還全系標(biāo)配了ABS、EBD主動(dòng)安全系統(tǒng)，大尺寸霧燈和高位剎車(chē)燈等主動(dòng)安全配置，進(jìn)一步為行車(chē)安全提供保障。相比之下，大通V80雖然也進(jìn)化為主副駕駛雙安全氣囊，但目前來(lái)看副駕駛安全氣囊依舊是全系選配，從誠(chéng)意上來(lái)講不如江鈴特順。

       最后，從車(chē)輛的操控層面來(lái)看。江鈴特順的駕駛室采用了更加偏向于乘用車(chē)的設(shè)計(jì)理念，三幅式方向盤(pán)配備了多功能按鍵設(shè)計(jì)，包括音量加減、頻道加減、模式選擇、靜音和藍(lán)牙等功能，并搭載了車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)，在提升操控便利性的同時(shí)，也進(jìn)一步提升了駕駛?cè)の缎?。值得一提的是，目前江鈴特順還推出了ICS智動(dòng)擋車(chē)型，在操控層面更是比擬自動(dòng)擋，極大緩解了長(zhǎng)時(shí)間駕駛輕客的疲乏感。而大通V80的整體中控設(shè)計(jì)，則比較反人類(lèi)操作，其儀表盤(pán)被設(shè)計(jì)在中控臺(tái)的中間位置，于常規(guī)駕駛習(xí)慣來(lái)說(shuō)，極大提升了駕駛者對(duì)車(chē)輛行駛狀況的誤判率，也同步增加了行車(chē)安全隱患。

       綜合以上幾點(diǎn)，大通V80雖然較之老款車(chē)型，在安全性能方面做出不小的提升，但整體來(lái)說(shuō)，依舊不如江鈴特順對(duì)車(chē)輛安全的全面，以及人性化。汽車(chē)安全的重要性及關(guān)注度正在逐年上升，即使是定位于商用車(chē)領(lǐng)域的輕客，目前也正在向乘用領(lǐng)域擴(kuò)展，其安全性能自然是不容輕視。從這一層面來(lái)看，江鈴特順無(wú)疑是為大通V80立起了榜樣標(biāo)桿。

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