上汽大眾帕薩特升級(jí)的目的就是為了適應(yīng)更加復(fù)雜的市場(chǎng),和消費(fèi)者越來(lái)越多樣化的需求。但是在眾多需求之中,上汽大眾帕薩特安全始終是一個(gè)重點(diǎn)無(wú)法忽視,上汽大眾也以最大的設(shè)計(jì)和配置來(lái)完善這一塊。

在安全舒適的駕駛環(huán)境中體驗(yàn)品質(zhì)的享受。

在這款全新的上汽大眾帕薩特身上,配置了很多高科技的東西。配置方面全新上汽大眾帕薩特配備了全液晶儀表盤(pán)、盲區(qū)檢測(cè)、車(chē)道保持、ACC、手機(jī)互聯(lián)、丹拿音響、全景影像、自動(dòng)泊車(chē)、3區(qū)自動(dòng)空調(diào)、無(wú)線充電、全景天窗、前排座椅12向+頭枕4向可調(diào)、全景影像等,配置非常豐富。這車(chē)還搭載1.4T和低/高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110KW,扭矩250Nm,匹配的是+DQ200 7速DSG變速箱;低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137KW,扭矩320Nm,高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162KW,扭矩350Nm,匹配的是+DQ381 7速DSG變速箱。

 至于上汽大眾帕薩特的安全性,車(chē)輛的安全性可以分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩個(gè)部分,現(xiàn)在的消費(fèi)者較為重視被動(dòng)安全,但是主動(dòng)安全也非常重要,也能夠體現(xiàn)出整個(gè)汽車(chē)的科技含量。就拿全新上汽大眾帕薩特來(lái)說(shuō),八大主動(dòng)安全防御,帶來(lái)360度的全方位保護(hù),就算是新手駕駛員,駕駛?cè)律掀蟊娕了_特上路也很安心不少,老司機(jī)駕駛?cè)律掀蟊娕了_特更省力。

此外主動(dòng)剎車(chē)功能可以通過(guò)毫米波雷達(dá)探測(cè)車(chē)輛前方的障礙物,如果探測(cè)范圍內(nèi)有障礙物靠近,那么系統(tǒng)會(huì)第一時(shí)間給出緊急提示,提醒駕駛者做出回應(yīng),如果駕駛者沒(méi)有回應(yīng)的話系統(tǒng)會(huì)采取制動(dòng)措施,為事故率降到最低。

如果這些還不能讓消費(fèi)者放心,那么還有C-NCAP碰撞測(cè)試。

正面40%碰撞是基于中國(guó)公路交通中40%偏置碰撞出現(xiàn)的比例在前端碰撞事故案例中占比達(dá)到49.6%這一數(shù)據(jù)而來(lái)。而這一測(cè)試項(xiàng)目的便是C-NCAP通過(guò)從CIDAS采集全國(guó)事故數(shù)據(jù)制定而成。而為使測(cè)試更加接近于實(shí)際路況下的真實(shí)碰撞事故,C-NCAP評(píng)價(jià)規(guī)程設(shè)置了40%正面偏置碰撞測(cè)試,碰撞對(duì)象也選擇了可變形壁障,更接近真實(shí)事故中與對(duì)向車(chē)或前車(chē)尾部相撞的情況。所以說(shuō)C-NCAP的40%正面偏置碰撞測(cè)試,對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)來(lái)說(shuō)更具參考價(jià)值。而本次上汽大眾帕薩特參與測(cè)試所得出的結(jié)果也可說(shuō)是更適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)參考的了。

上汽大眾帕薩特在史上最嚴(yán)苛的C-NCAP碰撞規(guī)則下的表現(xiàn)不錯(cuò),尤其是在以中國(guó)交通事故大數(shù)據(jù)做支撐的,最契合中國(guó)國(guó)情標(biāo)準(zhǔn)的40%的碰撞測(cè)試中,碰撞后車(chē)身結(jié)構(gòu)完好,吸能區(qū)域變形理想,不僅車(chē)內(nèi)乘員倉(cāng)空間保護(hù)理想,最大限度的保護(hù)了車(chē)內(nèi)人員的安全空間,約束系統(tǒng)更是匹配到位,避免乘員撞擊車(chē)內(nèi)堅(jiān)硬部分,很好的保護(hù)了駕乘者的生命安全。

上汽大眾帕薩特的安全防護(hù)讓人放心,品質(zhì)的體驗(yàn),智能化的駕駛、高顏值的外觀也很讓人期待,營(yíng)造了更豪華的氛圍。

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