一提到汽配領(lǐng)域，很多人會非常關(guān)注輪胎的質(zhì)量。在全球范圍內(nèi)，米其林輪胎和固特異輪胎是常年位居輪胎品牌前列，特別是固特異已經(jīng)成為了很多有車一族熟知的大品牌。固特異發(fā)展到今天已有百年歷史，格外注重技術(shù)創(chuàng)新，通過它的發(fā)展歷史可以看出固特異在輪胎方面的成績始終是穩(wěn)扎穩(wěn)打，始終把創(chuàng)造好產(chǎn)品作為企業(yè)發(fā)展的重要目標。品牌大還不夠，如果能了解一些輪胎的材料過程和工藝，就會更加感受到固特異輪胎技術(shù)的優(yōu)良。

固特異輪胎，性能保證領(lǐng)域廣

可能大部分人對于固特異輪胎的認識停留在“一個美國品牌”、“輪胎很耐磨”這些認知上，但這家誕生至今已經(jīng)超過120年的輪胎企業(yè)對于創(chuàng)新的關(guān)注達到了非常高的程度，它的產(chǎn)品不只局限于乘用車和卡車，大型工程車和民用客機等航天器的輪胎配套也是固特異的業(yè)務領(lǐng)域。

固特異盧森堡創(chuàng)新中心是固特異全球四大研發(fā)中心之一，主要對創(chuàng)新輪胎材料、輪胎結(jié)構(gòu)和技術(shù)進行研發(fā)，并對夏季、冬季、四季胎及乘用車、輕型卡車及卡客車輪胎進行測試。同時固特異還承擔著為歐洲、中東、非洲和亞太地區(qū)新車上的原配輪胎和替換胎市場客戶提供輪胎銷售支持的工作。

固特異輪胎，用前先了解，材質(zhì)有說法

車輪采用的橡膠的顏色會有不同，黃色的是天然橡膠，主要產(chǎn)地在泰國、馬來西亞等東南亞國家。白色的是人工合成橡膠，彈性相對較小，硬度相對較大。不同性質(zhì)的膠料會導致輪胎本身性能的差異。但膠料只是構(gòu)成輪胎的其中一種材料，要讓一條輪胎能夠堅持5年6萬公里的磨損，光靠膠料可遠遠不夠，它還需要用嘗試不同的材料和結(jié)構(gòu)來滿足不同類型輪胎的性能要求，這也是輪胎研發(fā)工作中非常重要的一環(huán)。

固特異輪胎不僅在輪胎用料選材上有講究，也從不省略任何一個新品測試的過程，每一個輪胎產(chǎn)品推出前都要經(jīng)過多輪測試。好料產(chǎn)好胎，這正符合了固特異一貫的質(zhì)量要求。一個企業(yè)想要在所在領(lǐng)域中持續(xù)占有一席之地，必須擁有專業(yè)性和兢兢業(yè)業(yè)的科研態(tài)度，這不僅有利于企業(yè)自身，也有利于保障消費者的生命安全。

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