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誰(shuí)說(shuō)自主不如合資?看看漢騰V7,十萬(wàn)級(jí)豪華MPV不輸30萬(wàn)級(jí)合資車

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-04-13 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】自主品牌的車因起步晚被定義為容易壞,不靠譜,其實(shí)這是一種相當(dāng)片面的觀點(diǎn)。

自主品牌的車因起步晚被定義為容易壞,不靠譜,其實(shí)這是一種相當(dāng)片面的觀點(diǎn)?!昂髞?lái)者居上”“后起之秀”這些現(xiàn)象從古至今不計(jì)其數(shù)。汽車市場(chǎng)也是這樣,當(dāng)下不少合資車企過(guò)于重視利潤(rùn),在其熱銷車型上大手筆做“減法”,從外觀設(shè)計(jì)、整體用料、功能配置甚至安全系數(shù)上都有縮水,不少我們熟知的經(jīng)典車型都出現(xiàn)一代比一代口碑差的情況。

反觀自主品牌正處于口碑積累階段,正在以扎實(shí)的產(chǎn)品力贏取國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的青睞,所以更多是在做“加法”。作為自主品牌的后起之秀,漢騰汽車從初創(chuàng)就以品質(zhì)立足,將十萬(wàn)級(jí)漢騰V7硬是打造出堪比合資品牌三十萬(wàn)級(jí)MPV的豪華與舒適。

漢騰V7-中高端家用豪華MPV

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漢騰用心做“加法”,打造了這款中高端家用豪華MPV車型—漢騰V7,我們也能從漢騰V7身上看到越級(jí)的好設(shè)計(jì)、上佳的用料、豐富實(shí)用的配置以及最佳的質(zhì)量和安全系數(shù)等。

 

漢騰V7-全方位的豪華

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漢騰V7的外觀設(shè)計(jì)有越級(jí)的豪華質(zhì)感。比如寬廣硬朗的星鉆式前格柵、豪華精致的水晶式LED大燈、車長(zhǎng)超過(guò)4米8,軸距達(dá)到2米8的超大尺寸等等都彰顯其豪華與大氣。

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漢騰V7豪華的不僅是外觀,更體現(xiàn)在高端科技配置方面。比如其全畫(huà)式液晶儀表和中控屏一體式設(shè)計(jì),兩塊屏幕的尺寸都達(dá)到了12.3英寸,30萬(wàn)級(jí)的豪華車型尚未完全普及;全方位6安全氣囊防護(hù),全方位防護(hù)前、中、后三排乘客;漢騰V7智能手機(jī)無(wú)線充電,更是同價(jià)位合資車型上少見(jiàn);再如上文說(shuō)過(guò)的豪華精致的LED大燈,不但可自動(dòng)開(kāi)閉還擁有HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)功能,還可根據(jù)周圍車輛的距離和環(huán)境光線強(qiáng)弱自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光。

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守護(hù)安全的不僅僅是全方位6安全氣囊,漢騰V7還有高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。全速自適應(yīng)巡航可實(shí)現(xiàn)在城區(qū)、郊區(qū)和高速等全路段走走停停的自動(dòng)跟車;并線輔助可提供并線時(shí)自動(dòng)檢測(cè)左、右后方近距離來(lái)車;車道偏離預(yù)警可在車輛偏移車道時(shí)及時(shí)作出提醒和修正;主動(dòng)剎車可在正常行駛或自適應(yīng)巡航過(guò)程中,對(duì)突然出現(xiàn)的行人或車輛(像“鬼探頭”或突然插隊(duì)現(xiàn)象)迅速自動(dòng)反應(yīng),主動(dòng)減速甚至剎停,最大限度保障自身和別人的安全。

漢騰V7擁有不輸合資的高質(zhì)量

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漢騰汽車對(duì)質(zhì)量嚴(yán)苛把關(guān)。為保證產(chǎn)品質(zhì)量,漢騰汽車設(shè)立質(zhì)量管理部、過(guò)程質(zhì)量部和供應(yīng)商品質(zhì)部三大質(zhì)檢部門。嚴(yán)選老牌歐洲車企的品質(zhì)車型作為對(duì)標(biāo)車,所有操穩(wěn)調(diào)教都遵循嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)密的操作原則。從外觀可見(jiàn)的內(nèi)飾做工精細(xì)度,到不可見(jiàn)的內(nèi)部各個(gè)零件,漢騰嚴(yán)格按照對(duì)標(biāo)車進(jìn)行對(duì)標(biāo)。在研發(fā)上,漢騰更是設(shè)置8個(gè)質(zhì)量閥評(píng)價(jià)節(jié)點(diǎn)、170多項(xiàng)評(píng)價(jià)條款,嚴(yán)格明確節(jié)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)和操作細(xì)節(jié),確保產(chǎn)品從立項(xiàng)到SOP嚴(yán)格符合體系要求。此外,還有質(zhì)量團(tuán)隊(duì)全程參與研發(fā),收集所有的問(wèn)題,從根源上杜絕可能出現(xiàn)在生產(chǎn)線和市場(chǎng)上的問(wèn)題。

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漢騰V7在投入市場(chǎng)前還做過(guò)大量極端環(huán)境測(cè)試,比如在黑龍江漠河進(jìn)行高寒測(cè)試,冬季最低溫度-50℃;高溫測(cè)試場(chǎng)在火焰山戈壁灘,最高溫度48℃;高原測(cè)試在青海格爾木昆侖山口,海拔近5000米等,漢騰V7均表現(xiàn)出“全程零故障”的優(yōu)秀成績(jī)。

 

小結(jié)

漢騰V7不僅把外觀、內(nèi)飾、配置與安全等方面做到了中高端豪華的定位,更是在質(zhì)量方面嚴(yán)格把關(guān),采用豐富的高科技安全配置,將千車故障率仍低至合資品牌平均水平,而常被誤解的“自主質(zhì)量不如合資”的流言也將不攻自破。


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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:V7,豪華,漢騰,安全,質(zhì)量

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