汽車的耐蝕性是影響消費者購車決策的一個重要因素，我國汽車的耐蝕質(zhì)量如何？11月13日在南京舉行的“中國汽車質(zhì)量安全提升行動——汽車耐蝕技術(shù)研究分享活動”上發(fā)布的《中國汽車質(zhì)量安全提升行動——汽車耐蝕技術(shù)研究成果》和《汽車耐蝕行業(yè)趨勢分析及技術(shù)發(fā)展研究報告》給出了答案：我國汽車耐蝕技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量改進成效顯著。

此次分享活動由中國消費品質(zhì)量安全促進會與中汽數(shù)據(jù)有限公司（以下簡稱“中汽數(shù)據(jù)”）聯(lián)合主辦，來自科研機構(gòu)及整車企業(yè)的百余名代表齊聚一堂，圍繞汽車耐蝕質(zhì)量提升與防護技術(shù)創(chuàng)新進行了深入交流。

近年來，中國消費品質(zhì)量安全促進會聯(lián)合中汽數(shù)據(jù)以問題為導(dǎo)向，從車身外觀、乘員艙、前機艙、底盤等維度縱深推進汽車耐蝕質(zhì)量專項研究，目的就是強化協(xié)同創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，提升汽車耐蝕性能和質(zhì)量安全水平，夯實汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)，為質(zhì)量強國建設(shè)提供堅實保障。在活動中，中國消費品質(zhì)量安全促進會秘書長馬吉軍作出如上表示。

中汽數(shù)據(jù)總經(jīng)理馮屹指出，汽車耐蝕性能是衡量整車質(zhì)量和品牌競爭力的重要指標(biāo)。面對新形勢下汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的要求，中汽數(shù)據(jù)將繼續(xù)加強汽車耐蝕質(zhì)量研究和技術(shù)創(chuàng)新，深化數(shù)據(jù)分析與成果應(yīng)用，助力企業(yè)完善質(zhì)量管理體系，推動行業(yè)防腐技術(shù)水平持續(xù)提升。

活動中發(fā)布的《中國汽車質(zhì)量安全提升行動——汽車耐蝕技術(shù)研究成果》，從材料結(jié)構(gòu)、零部件設(shè)計、使用環(huán)境與區(qū)域氣候等方面系統(tǒng)分析了我國主流車型的耐蝕表現(xiàn)。結(jié)果顯示，我國汽車耐蝕行業(yè)質(zhì)量穩(wěn)步提升，關(guān)鍵部位防護性能持續(xù)優(yōu)化，技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量改進成效顯著。該研究成果構(gòu)建了耐蝕質(zhì)量研究標(biāo)準(zhǔn)化評估和數(shù)據(jù)分析體系，為企業(yè)完善防腐設(shè)計與質(zhì)量管控提供了重要參考。中汽數(shù)據(jù)基于海內(nèi)外典型氣候工況，還編制了《“全球氣候適應(yīng)車型”汽車產(chǎn)品設(shè)計技術(shù)規(guī)范》，通過在高溫、高濕、高鹽、高輻照等典型工況下的性能評估，深入分析了車型氣候適應(yīng)水平，為全球氣候適應(yīng)性設(shè)計與驗證提供了指導(dǎo)。

《汽車耐蝕行業(yè)趨勢分析及技術(shù)發(fā)展研究報告》則從宏觀趨勢、用戶感知、投訴特征、材料應(yīng)用及典型場景等角度，全面梳理了我國汽車耐蝕技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與演進方向。報告顯示，隨著汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系的不斷完善，不同地區(qū)環(huán)境差異對整車防護性能的影響日益受到關(guān)注，汽車行業(yè)不斷加大在耐蝕防護領(lǐng)域的投入力度與技術(shù)創(chuàng)新，加快推動防腐材料與防護工藝的優(yōu)化升級。整體來看，我國汽車耐蝕技術(shù)水平穩(wěn)步提升，質(zhì)量管控能力不斷增強，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和國際化布局奠定了良好基礎(chǔ)。

活動現(xiàn)場，中汽數(shù)據(jù)與首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司共同舉行了“車用鋅鋁鎂材料聯(lián)合創(chuàng)新平臺”揭牌儀式，旨在通過該平臺匯聚行業(yè)優(yōu)勢資源，圍繞車用鋅鋁鎂材料應(yīng)用研究、性能驗證與標(biāo)準(zhǔn)制定等，推進汽車用新材料在耐蝕防護和綠色制造領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新，助力汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

會上，來自中國科學(xué)院金屬研究所和廣東腐蝕科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新研究院專家分享了汽車耐蝕技術(shù)發(fā)展趨勢、鎂合金防護技術(shù)及新材料應(yīng)用進展情況。多家汽車企業(yè)代表分享了其在產(chǎn)品耐蝕質(zhì)量管控方面的實踐經(jīng)驗與成果。

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