受新能源補(bǔ)貼退坡影響,新能源汽車銷量自2019年下半年起開始呈現(xiàn)下行趨勢(shì)。而備受期望的鼠年伊始,突入其來(lái)的疫情又令市場(chǎng)在不得不努力消化補(bǔ)貼持續(xù)退坡帶來(lái)的降成本壓力的同時(shí),還得奮力應(yīng)對(duì)疫情影響導(dǎo)致的沖擊。至此,新能源汽車產(chǎn)業(yè)或?qū)⒄诮?jīng)歷獲大力推廣十余年來(lái)的至暗時(shí)刻。

眼下,隨著疫情有效防控及全國(guó)有序復(fù)工,穩(wěn)定汽車消費(fèi)成為了突破汽車產(chǎn)業(yè)瓶頸的關(guān)鍵助力,而新能源汽車更是成為了提振汽車消費(fèi)的重要切口。

早在去年初,國(guó)家發(fā)改委等十部門就聯(lián)合發(fā)布了《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案(2019年)》,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村居民購(gòu)車、新能源汽車等多個(gè)方面推出促進(jìn)消費(fèi)的措施,以促進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村汽車的更新?lián)Q代。

在整個(gè)汽車大市場(chǎng)里,鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村地區(qū)是重要組成部分。近年來(lái),農(nóng)村人均可支配收入持續(xù)增長(zhǎng),道路基礎(chǔ)設(shè)施日益完善,消費(fèi)水平還將繼續(xù)提高,潛力很大。對(duì)此,全國(guó)人大代表、浙江合眾公司董事長(zhǎng)方運(yùn)舟,在去年全國(guó)兩會(huì)上提出《加強(qiáng)新能源汽車下鄉(xiāng)政策落地的建議》,包括政策鼓勵(lì)購(gòu)買新能源汽車、智能化配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、鼓勵(lì)開展新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新等方面的內(nèi)容。

新能源汽車下鄉(xiāng) 促制造業(yè)煥活出新

鑒于目前的中國(guó)國(guó)情,汽車下鄉(xiāng)顯然是明智之舉。在限行限購(gòu)的一、二線城市,新能源汽車的銷售已經(jīng)開始進(jìn)入增長(zhǎng)瓶頸,如果增加其購(gòu)車指標(biāo),已不堪重負(fù)的城市交通會(huì)繼續(xù)惡化。相比之下,三四五線城市和鄉(xiāng)村具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),汽車消費(fèi)市場(chǎng)龐大,道路、停車位等資源相對(duì)寬裕,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也更便捷。

從國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的角度看,政府要讓先富帶動(dòng)后富,最終實(shí)現(xiàn)共同富裕的承諾。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,大城市居民已經(jīng)享受到了新能源汽車帶來(lái)的智能化和便利性,接下來(lái)要讓三四五線城鄉(xiāng)消費(fèi)者也享受到交通工具升級(jí)帶來(lái)的紅利,縮小城鄉(xiāng)在出行品質(zhì)上的差距。

另外,新能源汽車下鄉(xiāng)將帶來(lái)配套產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí),打造新一輪新能源產(chǎn)業(yè)閉環(huán),包括動(dòng)力電池回收、儲(chǔ)能站搭建、充電樁產(chǎn)業(yè)、零部件產(chǎn)業(yè)等環(huán)節(jié),從而優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、完善產(chǎn)業(yè)生態(tài),同時(shí)促進(jìn)三四五線城鄉(xiāng)居民再就業(yè),有力推動(dòng)國(guó)家“鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃”的實(shí)施。

長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,新能源汽車在城鄉(xiāng)推廣落地,對(duì)于加快生態(tài)文明體制改革,推進(jìn)資源全面節(jié)約和循環(huán)利用,建設(shè)美麗新農(nóng)村,建設(shè)美麗中國(guó),都具有重要和積極的意義;而在目前階段,疫情后城鄉(xiāng)消費(fèi)需求的恢復(fù)性釋放正是新能源汽車下鄉(xiāng)的大好時(shí)機(jī),同時(shí)也將加速汽車產(chǎn)業(yè)乃至整個(gè)制造業(yè)的復(fù)蘇。

哪吒汽車身先士卒 推行業(yè)破冰前行

為落實(shí)國(guó)家“鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃”,推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng),合眾旗下的哪吒汽車快速響應(yīng),從去年開始便著手相關(guān)普及工作,以實(shí)際行動(dòng)為農(nóng)村消費(fèi)者提供適合他們的產(chǎn)品和服務(wù)。經(jīng)過(guò)疫情的沖擊和震蕩,哪吒汽車在復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時(shí),再次將汽車下鄉(xiāng)戰(zhàn)略提上工作日程。

一方面,哪吒汽車逐步實(shí)施“極致云海計(jì)劃”,通過(guò)云端系統(tǒng)建設(shè)和店端海量布局,以輕資產(chǎn)重體驗(yàn)、小而精的原則,采取“哪吒空間、哪吒中心、哪吒小店和哪吒小站”多種渠道形態(tài),引入“直營(yíng)、聯(lián)營(yíng)和加盟”多種經(jīng)營(yíng)模式,快速實(shí)現(xiàn)渠道下沉與渠道升級(jí),將“哪吒海量店端”廣泛下沉到農(nóng)村地區(qū),快速覆蓋農(nóng)村市場(chǎng),完成農(nóng)村包圍城市。

另一方面,哪吒汽車創(chuàng)新開發(fā)理念,提高制造標(biāo)準(zhǔn),打磨優(yōu)質(zhì)、可靠的高品質(zhì)車型,滿足廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費(fèi)者的用車需求。哪吒汽車的第一款量產(chǎn)車哪吒N01,以極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格和越級(jí)的品質(zhì),堪稱同級(jí)車中的“品價(jià)比之王”。這樣的產(chǎn)品完全滿足農(nóng)村的汽車普及和消費(fèi)升級(jí),是哪吒汽車打開鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)的先鋒。

由于人口分布較為分散,農(nóng)村汽車市場(chǎng)受到疫情的直接影響比城市小,加上較大的市場(chǎng)潛力,鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村地區(qū)很可能成為提振汽車消費(fèi)的主戰(zhàn)場(chǎng),也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速?gòu)?fù)蘇的關(guān)鍵所在。以哪吒汽車為代表的一批新能源車企審時(shí)度勢(shì),積極布局,全力打開汽車下鄉(xiāng)這個(gè)拉動(dòng)汽車消費(fèi)、助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突破點(diǎn),在車市下滑+疫情沖擊的當(dāng)下,無(wú)疑具有非?，F(xiàn)實(shí)而積極的意義。

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