目前科技發(fā)展速度越來(lái)越快，新車的貶值率也越來(lái)越高，這樣就導(dǎo)致了二手車市場(chǎng)的火爆，很多車主在買(mǎi)車的時(shí)候，最先考慮的就是買(mǎi)輛二手車。因?yàn)樾萝囐H值率太高，而且車齡不是很長(zhǎng)的二手車開(kāi)起來(lái)跟新車一樣，買(mǎi)二手車能省下不菲的開(kāi)支。那么市面上有哪些性價(jià)比高的二手車呢，今天我們來(lái)看下標(biāo)致408這款車和它的原配輪胎。

標(biāo)致408，輪胎好，性能也好

標(biāo)致408，除了價(jià)格之外還有這款車的綜合水平表現(xiàn)也是非常的不錯(cuò)的。首先這款車的外觀設(shè)計(jì)還是非常令人滿意的，無(wú)論是老款還是新款，標(biāo)致408的外形設(shè)計(jì)在緊湊級(jí)合資品牌轎車中，都是屬于第一陣營(yíng)的。同時(shí)，標(biāo)致408的輪胎一直都是知名輪胎固特異，這個(gè)輪胎一般都只有像大眾、奔馳這種一線品牌所搭配的原配胎，這也是為什么標(biāo)致408能夠成為法系轎車銷量扛把子選手的一個(gè)非常重要的原因。

另外就是標(biāo)致408的空間，標(biāo)致408可以說(shuō)是開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)合資品牌A+級(jí)市場(chǎng)的車型。在車身尺寸方面，標(biāo)致408已經(jīng)非常接近中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)的空間表現(xiàn)雖然說(shuō)不得優(yōu)化的有多么的好，或者說(shuō)有多么越級(jí)的表現(xiàn)，但是的確也可以媲美很多空間，不是非常好的中級(jí)車了。外觀好看，空間又大，這也是大餅推薦標(biāo)致408的一個(gè)非常重要的原因。

標(biāo)致408，駕駛質(zhì)感突出

另外一個(gè)原因就是標(biāo)致408整體的駕駛質(zhì)感表現(xiàn)，法系車在這方面其實(shí)是可以媲美德系車的，標(biāo)致408最大的問(wèn)題可能是變速箱的優(yōu)化并不是特別的好，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)以及底盤(pán)的整體質(zhì)感在這個(gè)價(jià)位絕對(duì)也是數(shù)一數(shù)二的。

配置230THP PureTech和350THP PureTech 渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它們是PSA和寶馬匯聚了各自的優(yōu)勢(shì)技術(shù)聯(lián)合研發(fā)而成，特點(diǎn)是響應(yīng)快、輸出高、能耗少，標(biāo)稱兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里綜合油耗為4.9L/5.9L百公里，其中230THP PureTech發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗已經(jīng)接近混合動(dòng)力車型油耗值。這套明星動(dòng)力單元自推出后便得到了全球頂尖評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)的追捧，風(fēng)靡一時(shí)。今天，寶馬和PSA很多經(jīng)典車型都有配置。

與THP發(fā)動(dòng)機(jī)搭檔的是一臺(tái)6擋手自一體變速器，從酒店出發(fā)，第一腳就感受到了350THP PureTech的深厚功力，扭矩輸出非常飽滿，感覺(jué)類似2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)。深踩油門(mén)之后，可以明顯感受到峰值扭矩“來(lái)得早，走得晚”，從而讓整個(gè)加速過(guò)程輕盈而又迅捷。

綜上，在二手市場(chǎng)中，標(biāo)致408憑借著其優(yōu)秀的輪胎和發(fā)動(dòng)機(jī)配置，再加上法系車特有的精湛外觀，讓它成為二手車中性價(jià)比極高的車款，如果想要買(mǎi)車的話，可以試一試這款車。

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