近日，從工信部目錄中發(fā)現(xiàn)了奧迪Q6L e-tron/Q6L Sportback e-tron的申報信息，此次新車主要針對電機(jī)進(jìn)行升級，單電機(jī)版最大功率從205kW升級到了215kW。

奧迪Q6L e-tron：

從公示信息來看，新車外形尺寸與在售車型保持一致，長寬高分別為4884×1965×1696mm，軸距達(dá)2995mm，車身比例協(xié)調(diào)，為車內(nèi)空間奠定基礎(chǔ)。車輛接近角與離去角分別為16度、21度，兼顧城市通勤與輕度復(fù)雜路況通過性。

新車提供豐富的外觀選裝方案，涵蓋前格柵、外后視鏡、前攝像頭、霧燈格柵、尾標(biāo)、尾燈、后保險杠裝飾條、后泊車攝像頭、鯊魚鰭天線（帶或不帶攝像頭）、門把手、車窗壓條、輪眉、側(cè)視攝像頭、裝飾行李架及天窗等部件，可滿足不同用戶審美需求。輪胎規(guī)格方面，新車提供三種可選尺寸：235/60R19 107H/255/55R19 111H、255/50R20 109W/285/45R20 112W、255/45R21 106W/285/40R21 109W，不同輪胎對應(yīng)不同輪距——選裝19英寸輪胎時，前/后輪距為1661/1646mm；選裝20英寸輪胎時，前/后輪距為1671/1658mm；選裝21英寸輪胎時，前/后輪距為1683/1658mm，輪胎負(fù)荷指數(shù)分別為107、111、106、109，匹配車身整備質(zhì)量2397kg與總質(zhì)量2861kg的承載需求。

安全配置方面，該車標(biāo)配防抱死制動系統(tǒng)（ABS），型號為IBRS02，由博世汽車部件（蘇州）有限公司提供；同時配備汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR），可實(shí)時記錄車輛行駛關(guān)鍵數(shù)據(jù)，符合安全法規(guī)要求。此外，新車可選裝ETC車載裝置，提升日常出行便利性。

儲能裝置方面，新車搭載磷酸鐵鋰電池，電池單體由一汽弗迪新能源科技有限公司生產(chǎn)，電池總成則由奧迪一汽新能源汽車有限公司自主組裝，兼顧安全性與本土化供應(yīng)優(yōu)勢。

動力系統(tǒng)上，新車采用純電驅(qū)動形式，搭載由采埃孚電驅(qū)動系統(tǒng)（沈陽）有限公司生產(chǎn)的驅(qū)動電機(jī)，型號為TZ215XYECY。該電機(jī)額定功率為115kW，峰值功率達(dá)215kW，動力輸出可滿足中型乘用車的城市通勤與高速行駛需求。車輛最高車速為200km/h，符合主流純電動車型性能水平。

奧迪Q6L Sportback e-tron：

此次申報的奧迪Q6L Sportback e-tron外觀沿用在售車型設(shè)計(jì)語言，車身尺寸為4884×1965×1656mm，軸距達(dá)2995mm，前懸/后懸分別為906mm、983mm，車身比例協(xié)調(diào)，為5人額定載客（含駕駛員）提供寬裕的車內(nèi)空間。接近角、離去角均為16°/21°，兼顧城市通勤的靈活性與輕度復(fù)雜路況的通過性。

在外觀個性化配置上，該車提供豐富選裝方案，涵蓋前格柵、外后視鏡（含攝像頭可選）、霧燈格柵、前攝像頭、尾標(biāo)、后泊車攝像頭、尾燈、后保險杠裝飾條、鯊魚鰭天線（帶或不帶攝像頭）、門把手、車窗壓條、側(cè)攝像頭（有/無可選）、天窗及車輪等部件，可滿足不同用戶審美與功能需求。輪胎規(guī)格方面，新車僅提供兩種高端尺寸選擇：255/50R20 109W/285/45R20 112W（對應(yīng)前/后輪距1671/1658mm）、255/45R21 106W/285/40R21 109W（對應(yīng)前/后輪距1683/1658mm），輪胎負(fù)荷指數(shù)分別為109、112、106、109，匹配2373kg的整備質(zhì)量與2832kg的總質(zhì)量承載需求，保障行駛穩(wěn)定性。

安全配置方面，該車標(biāo)配防抱死制動系統(tǒng)（ABS），型號為IBRS02，由博世汽車部件（蘇州）有限公司生產(chǎn)，具備成熟的制動防抱死能力；同時強(qiáng)制配備汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR），可實(shí)時記錄車輛碰撞、加速等關(guān)鍵行駛數(shù)據(jù)，符合國家機(jī)動車安全法規(guī)要求。此外，車型可選裝ETC車載裝置，進(jìn)一步提升日常出行便利性。

儲能裝置是該車核心亮點(diǎn)之一，公示顯示其搭載“鎳鈷錳三元鋰蓄電池”，電池單體由寧德時代新能源科技股份有限公司供應(yīng)（行業(yè)頭部電池企業(yè)，保障電芯品質(zhì)），電池總成則由奧迪一汽新能源汽車有限公司自主組裝，兼顧本土化供應(yīng)鏈優(yōu)勢與奧迪嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。相較于此前奧迪部分純電車型采用的磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池在能量密度與低溫性能上更具優(yōu)勢，適配高端用戶對續(xù)航與補(bǔ)能效率的需求。

動力層面，該車采用純電驅(qū)動形式，搭載由采埃孚電驅(qū)動系統(tǒng)（沈陽）有限公司生產(chǎn)的驅(qū)動電機(jī)，型號為TZ215XYECY。該電機(jī)額定功率為115kW，峰值功率達(dá)215kW，動力輸出可輕松應(yīng)對中型乘用車的城市穿梭與高速巡航場景；車輛最高車速標(biāo)定為200km/h，處于同級別純電動多用途乘用車主流性能水平，兼顧駕駛質(zhì)感與安全性。

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