2月18日晚間，一汽轎車股份有限公司（下稱一汽轎車）發(fā)布公告，該公司作價270億元置入資產(chǎn)一汽解放100%股權(quán)事項獲證監(jiān)會無條件通過。這意味著，一汽集團離整體上市又近一步。

　　根據(jù)一汽轎車此前發(fā)布的重組方案，公司擬以其擁有的除保留資產(chǎn)以外的全部資產(chǎn)和負債作為置出資產(chǎn)，與中國第一汽車股份有限公司持有的一汽解放汽車有限公司100%股權(quán)中的等值部分進行置換。在本次重組交割中，一汽轎車將擁有的除一汽財務(wù)有限公司、鑫安汽車保險股份有限公司之股權(quán)及部分保留資產(chǎn)以外的全部資產(chǎn)和負債，轉(zhuǎn)入一汽奔騰轎車有限公司后，將一汽奔騰100%股權(quán)作為置出資產(chǎn)，作價50.88億元，與中國第一汽車股份有限公司持有的一汽解放100%股權(quán)中的作價270.09億元的等值資產(chǎn)進行置換。

　　從一汽轎車的主營業(yè)務(wù)上來看，本次交易前，上市公司的主營業(yè)務(wù)為乘用車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。本次交易后，上市公司主營業(yè)務(wù)將變更為商用車整車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。一汽轎車2019年業(yè)績預(yù)告顯示，全年預(yù)計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤3600-5400萬元，同比下滑73.45-82.30%；而一汽解放商用車2019年全年凈利潤或?qū)⑦_到約35億元。通過此次重組，有利于提高一汽轎車的盈利能力，并解決一汽轎車與控股股東之間長期存在的同業(yè)競爭問題，從而為集團整體上市鋪路。

　　在近兩年中，一汽集團也在不斷盤活資產(chǎn)，減輕包袱。2018年，一汽夏利將持有的一汽華利股權(quán)、債務(wù)以及造車資質(zhì)，以“1元”價格轉(zhuǎn)手給新造車企業(yè)拜騰汽車。2019年，一汽夏利與南京博郡達成合作協(xié)議，將生產(chǎn)資質(zhì)轉(zhuǎn)移至合資公司。同年，一汽集團以15億元的價格，向山東寶雅新能源轉(zhuǎn)讓所持一汽吉林70.5%的股權(quán)，并對旗下一汽富維與一汽吉林進行了混改。

　　目前一汽集團旗下盈利的板塊主要是合資乘用車和自主商用車，自主乘用車業(yè)務(wù)盡管有明顯增幅，但要支撐集團盈利還有一段距離，這也是一汽集團能否成功上市的關(guān)鍵因素之一。

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