2018年，寶馬前首席執(zhí)行官哈拉爾德·克魯格曾表示，寶馬正在考慮在俄羅斯建立自己的本地工廠及生產(chǎn)設(shè)施。但據(jù)外媒近期報道，寶馬放棄了此前在俄羅斯建設(shè)工廠的計劃，原因是寶馬與俄羅斯就政府補貼問題的談判宣告破裂。

　　寶馬俄羅斯首席執(zhí)行官斯特凡·圖謝（Stefan Teuchert）表示，寶馬與俄羅斯政府官員已經(jīng)進(jìn)行了一年半的談判，但由于與聯(lián)邦政府的經(jīng)濟(jì)激勵標(biāo)準(zhǔn)不一致，雙方未能達(dá)成協(xié)議。特凡·圖謝說：“寶馬在這個項目上的補貼是完全不確定，這將決定其實現(xiàn)本地化的速度?！?/p>

　　另有寶馬發(fā)言人對此表示，將繼續(xù)評估寶馬在全球的長期產(chǎn)量?！拔覀儗⒍砹_斯視為寶馬集團(tuán)的一個重要市場，并與我們在當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)合作伙伴Avtotor保持溝通，”該發(fā)言人說道。過去的20年里，寶馬一直與俄羅斯當(dāng)?shù)氐钠嚻放瓢⒕S托托爾（Avtotor）進(jìn)行合作，使用其進(jìn)口的半成品套件組裝汽車，生產(chǎn)寶馬3系、5系轎車以及部分SUV車型。

　　寶馬集團(tuán)認(rèn)為本地化生產(chǎn)很重要，因此需要在俄羅斯市場進(jìn)行投資。“如果無法找到與俄羅斯政府的共同語言，也就無法對可創(chuàng)造利益的投資條款達(dá)成一致?！碧胤病D謝說。因此，他表示，寶馬已拒絕與當(dāng)?shù)卣炇鹑魏沃圃旌贤?，并正在尋找替代方案。Avtotor總裁弗拉基米爾?謝爾巴科夫（Vladimir Sherbakov）在2019年表示，如果寶馬不能與政府簽署開發(fā)新工廠的協(xié)議，這家企業(yè)將不得不離開俄羅斯。

　　去年寶馬的競爭對手戴姆勒在莫斯科附近建立了一家工廠，在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)梅賽德斯奔馳品牌的汽車。而根據(jù)總部位于莫斯科的歐洲企業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，奔馳是2019年俄羅斯最暢銷的豪華品牌，銷量為42046臺，相比2018年同比增長11%。寶馬是俄羅斯第二大豪華品牌，僅次于奔馳，銷量為41520臺，同比增長17%。

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