上汽大眾Passat帕薩特采用了新的平臺、新的設(shè)計、新的造型和內(nèi)飾,全新一代帕薩特帶來全新的體驗,但是觀望許久的消費者最在意Passat帕薩特的還是到底多了什么配置,畢竟看得到、摸得到的東西最實在。以下我們就將升級亮點一一為您解讀。

點陣式隔柵、多層次立體車尾設(shè)計、雙腰線設(shè)計都是Passat帕薩特的設(shè)計亮點,這里面也包含了先進工藝和高質(zhì)量材料的應用,才能將設(shè)計師的創(chuàng)意實現(xiàn)。

當然了,除了講“美”,能拿得出的配置才是最重要的。帶透鏡的LED大燈組、帶流光轉(zhuǎn)向功能的全LED尾燈,是全新一代帕薩特讓你“第二眼”就能發(fā)現(xiàn)的美學進化,也將辨識度提升了不少。

Passat帕薩特新升級的DQ381 7速濕式DSG變速箱,最高可承受420Nm的扭矩輸出,0.2s的換擋速在同類型變速箱中,稱得上名列前茅,這一直都是DSG變速箱的一大優(yōu)勢。這款全新變速箱是在DQ380的基礎(chǔ)上優(yōu)化了內(nèi)部滾阻并增加了電子油泵,進一步提高了機械傳動效率。

經(jīng)由發(fā)動機、變速箱兩者的升級,Passat帕薩特整體的動力提升了,但油耗卻下降了(從6.8L/100km下降到6.3L/100km)。在進一步挖掘內(nèi)燃機潛力這條路上,這位老將走得非常穩(wěn)健。

最后,數(shù)字化視野最重要的一塊,就是駕駛輔助系統(tǒng)。Passat帕薩特的駕駛輔助系統(tǒng)能夠最大限度地避免意外。換句話說,就是電腦在必要時候,會代替“你”的功能。例如新增的高級自適應巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)和交通擁堵輔助系統(tǒng)、360°全景輔助系統(tǒng),都能很好的在主動安全層面降低事故發(fā)生率。

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關(guān)鍵詞：帕薩特,Passat,系統(tǒng),變速,輔助