花20萬的成本,就想玩得起四驅配置的中型SUV,過去,這個愿望似乎不可能實現(xiàn),但如今,銳際Escape就可以給車主一個大大的驚喜!入門起步價位不會超過二十萬,但卻配置了四驅系統(tǒng)的車型,估計目前就只有銳際Escape了,敢當敢為,如果你敢玩,銳際Escape就敢陪你一起“瘋”!

在多年以前,配備了四驅系統(tǒng)的SUV數量并不多,即便有,那也是有錢人的專利。畢竟一臺兩驅的中型SUV與四驅的SUV價位相差不是一千兩千的問題,對于預算有限的車主來說確實也是囊中羞澀。因此,許多有志向的車主只能夠對市區(qū)配置的中型SUV保持觀望狀態(tài),而銳際Escape就讓車主勇敢的邁出了第一步。

銳際Escape全系標配四驅系統(tǒng),以第四代EcoBoost2.0升雙渦流渦輪增壓發(fā)動機+精細化新一代8AT的黃金動力組合領銜同級車型,可以爆發(fā)出248馬力,百公里加速僅需7.5秒,強悍動力性能,令看似笨重的中型SUV亦能玩出輕盈與速度感。

對于兩驅SUV車型而言,多數都只能夠在城市道路上面有用武之地,但是配備了四驅系統(tǒng)的銳際Escape,卻能在平坦與崎嶇之間靈活轉換,絲毫不會有壓力。

據悉,銳際Escape配備的是可分離式的智能四驅系統(tǒng),這個系統(tǒng)可以根據不同的路況精準分配四輪扭矩,并實現(xiàn)毫秒級別快速切換兩驅與四驅的訴求。比如,當你深陷崎嶇之際,可由兩輪轉為四驅,后發(fā)力助你瞬間脫困。而在兩驅狀態(tài)下,后輪驅動可完全切斷,避免傳動軸空轉,燃油經濟性更宜人。

兩驅,四驅輕松切換,助你完成每一趟精彩的旅途,此外,銳際Escape的底盤還做了輕量化處理,營造出了更加靈敏快速的轉向手感,為飛速馳騁配備了更好的后盾力,還有標準/經濟/運動/防滑/雪地和沙地五種駕駛模式自由切換,令駕駛生活更加得心應手!

20萬的成本就可以玩得起四驅配置的中型SUV,銳際Escape的上線,令本來還停留在亭臺樓閣的汽車玩樂夢想得以實現(xiàn),在驅動系統(tǒng)上做出了突破,又穩(wěn)住了成本,銳際Escape可謂是新一代SUV升級進化的方向,在價位下放的同時,驅動系統(tǒng)又有全新的展現(xiàn),未來,隨著銳際Escape的風潮帶動,不知會否出現(xiàn)更多類似車型?

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