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買jeep自由俠的利與弊,車主直言開著還不賴

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2020-01-07 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】新款jeep自由俠已于近期的成都車展上市,外觀經(jīng)過重新設(shè)計,大燈和前臉都做了些改變,像是來了一次“微整形”,令整體外觀更加靈動有朝氣。 新車一共推出5個版本,價格區(qū)間:12.98萬~18.98萬元。

新款jeep自由俠已于近期的成都車展上市,外觀經(jīng)過重新設(shè)計,大燈和前臉都做了些改變,像是來了一次“微整形”,令整體外觀更加靈動有朝氣。 新車一共推出5個版本,價格區(qū)間:12.98萬~18.98萬元。

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整車最大的改變集中在前臉位置,大燈一改傳統(tǒng)jeep的圓形,為其加上一個深邃的“眼窩”,用中網(wǎng)遮擋部分大燈上的輪廓,這個“畫上眉毛”的新款大燈更顯犀利。而兩旁的轉(zhuǎn)向燈四周與車身同色,使得黑色的保險杠更加簡約。

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該車的長寬高分別為4240mmX1805mmX1730mm,軸距則為2570mm與老款保持一致。作為一臺小型SUV,對于小家庭來說相當(dāng)夠用了。

安全方面,更新后的自由俠將全系標(biāo)配胎壓顯示,高配還增加前后頭部安全氣簾,明顯提升整車安全性。

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如果只是上下班代步j(luò)eep或許不是最好的選擇,jeep要做的可不是一臺代步車,隨時隨地“撒野”才是jeep最終的歸宿,頂配的四驅(qū)精英版自由俠提供了適時四驅(qū)系統(tǒng),并且采用多片離合器的差速器結(jié)構(gòu),脫困能力絕對不輸任何同級別SUV車型。并且提供了“越野”和“雪地”兩種駕駛模式的選擇,輔以上坡輔助和陡坡緩降功能。


動力方面自由俠的提升也非常明顯,搭載了一臺1.3T的直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為127kW,最大扭矩達(dá)到270N·m,相較老款1.4T電噴發(fā)動機(jī)的功率和扭矩都有所提升,與之匹配一臺7速雙離合變速器(四驅(qū)版本配置9速手自一體變速器),在保證了燃油經(jīng)濟(jì)性的同時也提升了動力表現(xiàn)。

如果說老款自由俠是jeep向年輕化邁進(jìn)的第一步,擁有輕巧的車身卻不夠活潑,新款自由俠的外觀就顯得更像是一款成熟的“年輕化”產(chǎn)品,花不到20萬的價格買一臺能帶著你說走就走的SUV,桀驁不馴的人生還需要小編我過多的解釋嗎?

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