在國內(nèi)市場上,七座家用車型中寶駿730無疑是成功的,自上市以來一直穩(wěn)占7座家用市場前排,可以說成為不少車主在選擇10萬以內(nèi)多座家用車時(shí)的首選?；菝竦膬r(jià)格和實(shí)用的配置以及更好的駕駛質(zhì)感確實(shí)非常吸引人,但七座車市場不乏其他車型,其中同為自主品牌的長安汽車,旗下一款歐尚A800于2019年推出,兩款車有著不同的市場定位,但同為七座家用車,究竟誰更懂家用車主們的想法呢?

從價(jià)格上來看,歐尚A800售價(jià)7.09-10.09萬元,寶駿730價(jià)格為7.08-9.98萬元,兩者幾乎完全處于同一價(jià)位區(qū)間,并且兩款車型在今年分別推出了最新款,但不少購買了歐尚A800的車友表示新款并沒有老款的性價(jià)比高。外觀上,歐尚A800采用了歐尚標(biāo)志性的前臉,搭配鍍鉻的兩條橫跨中網(wǎng),同時(shí)連接兩側(cè)的大燈組,前臉中心的A字形與鍍鉻相連,中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)風(fēng)格并給人感覺沒有太多特色。而作為家用車界的顏值擔(dān)當(dāng),寶駿730擁有大氣穩(wěn)重的外觀,大尺寸進(jìn)氣格柵搭配方形透鏡LED前大燈,懸浮式車頂和車身線條讓整車時(shí)尚而精致,相對于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格的歐尚A800還是顯得別具一格。

從車身尺寸上來看,寶駿730長寬高4780*1780*1740mm,軸距2750mm,歐尚A800長寬高4810*1795*1750mm,軸距為2760mm,對比來看兩車幾乎接近于同一水平。寶駿730七座采用了“2+2+3”“2+3+2”兩種座椅布局模式,反觀歐尚A800只有“2+2+3”的布局,車友們在寶駿730的座椅方面有更多的選擇性。

當(dāng)然,乘坐感舒適才是對一輛家用車更好的認(rèn)可,就拿寶駿730和歐尚A800的獨(dú)立座椅這一布局來說,寶駿730在設(shè)計(jì)第二排座椅時(shí),不僅為了讓乘客可以獲得頭等艙乘坐體驗(yàn),也保證了乘客進(jìn)入第三排的便利性,第二排的座椅設(shè)有獨(dú)立扶手,還可支持前后調(diào)節(jié),方便后排乘坐者腿部的舒展空間,整車內(nèi)所有的座椅都能達(dá)到最佳舒適級別。此外,寶駿730的第三排是可以支持4/6折疊放倒,相比于歐尚A800的整體放倒,更具有靈活性,出行場景更加豐富。

動力上,歐尚A800搭載了1.5T和1.6L兩款發(fā)動機(jī),匹配6速手動和6速度手自一體變速箱,其中的1.5T發(fā)動機(jī)還處于國五階段,很多車友表示歐尚A800部分車型未能滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)有讓他們感到失望,可能這款車并非長安的主打車型,所以更新較慢。相反寶駿730,搭載的是1.5T或1.5L發(fā)動機(jī),匹配的是6擋手動和CVT無級變速箱,且全系已更新至國六排放標(biāo)準(zhǔn),滿足更多國六區(qū)域車友的期待。選擇寶駿730的車友表示,對于家用車而言,動力要足夠的充沛,而寶駿的這款CVT無級變速箱,變速器速比范圍高達(dá)7.0,其綜合油耗只需百公里6.9L左右,對家用而言,這款車在動力充足、超好開的同時(shí),還省下了不少的油費(fèi)開支。

隨著越來越多的家庭傾向于購買家用車,目前市面上推出的七座車型讓人眼花繚亂,而且多數(shù)七座車屬于偽七座,并不能較為舒服實(shí)在的承載七人,譬如這款歐尚A800。而寶駿730在空間利用率和座椅多變性方面要比歐尚A800強(qiáng)不少,實(shí)實(shí)在在的空間使用率對家用而言非常不錯(cuò)。整體來說,寶駿730能成為經(jīng)典的七座家用車,還是很有道理的。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：A800,家用,寶駿,座椅,車型