上汽斯柯達新速派怎么樣？不是“別人家”孩子，也沒有富甲天下的爹，一切都靠自己的雙手，買車也是如此。一開始并沒有奔著新速派去，不過這輛車的綜合實力真的還是不錯，看過了雅閣、君威、凱美瑞，最終定下了它。

前段時間看了各種高考狀元的新聞，暗自為他們感到高興，自己高中畢業(yè)之后，由于家里的一些變故，和自己成績的因素，也只是考了老家的普通大專，畢業(yè)后也沒有托關(guān)系，后來自己就去找工作了。讀書時候就開始打工，做過很多工作，一點一點積累，一點一點摸索，找屬于自己的定位和方向，現(xiàn)在也有了自己的行業(yè)細分小買賣。見識了社會的浮華與黑暗，好的與壞的，格外珍惜每一分賺到的錢，珍惜身邊的朋友和家人。

10多年前，歷史老師說，我們這一代人每個人都買的起車，研究歷史的果然說的沒錯。自己那個時候正好自己拿到人生第一筆不錯的年終獎，恰巧駕照學(xué)出來三個月，大家一定都懂那種新手的沖動和開車的蜜月期，就買了雅力士作為代步車，從此就成了家里的專職司機，逄年過節(jié)或者出去玩都是開這個車，技術(shù)也慢慢練好了。5年后，我弟弟大學(xué)畢業(yè)看中我這個車，我就友情價給他了。自己買了部第九代思域開，那個時候說本田我知道摩托車不錯，開過朋友的本田思域后發(fā)現(xiàn)小轎車也不差，開起來很舒服，油門很輕快，操控也到位。

憑良心說雅力士和思域都沒有讓我失望，從來沒有路上掉過鏈子，是忠實的好伙伴，不過自己成家以后怎么看思域怎么覺得小，可能是看其他老板的B級C級豪車看多了，人的眼睛果真是很“壞”。

有了換車的念頭，就一直在惦記網(wǎng)上看車，有句話怎么說來著，一日本田黨終生本田黨，新的雅閣出來以后就非常喜歡，唯一就是不爽的是發(fā)動機怎么不搞個2.0T的，還是思域上的1.5T有點不思進取的感覺，畢竟B級車動力也要跟上，小馬來打車不是長久之計，前段時間爆出了一些1.5T發(fā)動機的缺憾，我也表示很遺憾。君威一直挺喜歡，不過新款的樣子改的沒有以前那么穩(wěn)重了，也不夠年輕，有點不倫不類。凱美瑞也是心頭的寶，朋友開著也挺順的，不過豐田家“祖?zhèn)鳌钡淖匀晃鼩獍l(fā)動機，自己有點受不了，這個價位感覺不太值。

后來想想不如去看看歐系車，換換新鮮感，去到家邊上的斯柯達，看到新速派，可能真的是日系車開久了審美疲勞，外觀設(shè)計很對我胃口，覺得還挺好看的，換成幾年前我可不一定會這么想，一問還是剛剛改款，增加了全液晶儀表，配置也很全，座椅加熱和通風(fēng)全部都有，而且這臺2.0T的EA888發(fā)動機動力真的夠猛，很對自己胃口，最后坐下來談，落地總價也在預(yù)算里面，那天也沒有急著下單，后來去4S店試駕了兩次，試駕時候感黨操控很精準，自己的一些操作都可以馬上體現(xiàn)，懸架柔中帶剛路感很好，和自己很合拍，底盤很穩(wěn)健，很德系。隨后和開帕薩特的朋友聊了聊，咨詢下現(xiàn)在這些大眾系的車型可靠度和燒機油的問題，一聽沒什么問題，才最后拍板的。

最后放上一張個人覺得最酷的照片

未完待續(xù)的結(jié)尾:

人生其實不長，但是有限的時間內(nèi)，想盡辦法通過自己的努力讓日子變得有滋有味，到是需要一點小智慧的，希望能夠結(jié)交更多志同道合的斯柯達車主，一起分享用車的點點滴滴。要說起上汽斯柯達新速派這款車怎么樣？打個比方，他就像是一個三十歲出頭的人，閱遍了人生的浮華，也經(jīng)歷過一些事情，知道自己想什么，不在意別人的眼光，該往哪個方向去奮斗和努力，最后拿到自己的小成就，獲得小幸福。

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關(guān)鍵詞：自己,沒有,發(fā)動機,不過,時候