日前，有海外媒體報(bào)道稱，特斯拉于2019年9月初公布了一項(xiàng)顛覆性的黑科技，將磁懸浮技術(shù)與雨刮器相結(jié)合，推出一種新型的雨刮系統(tǒng)，一改傳統(tǒng)雨刮器的工作方式，從而使雨刮器擁有更節(jié)能、更耐用的屬性。

　　該技術(shù)是將一條磁懸浮導(dǎo)軌安裝在前風(fēng)擋玻璃下方，在導(dǎo)軌上帶有一個(gè)纏繞電磁線圈的金屬塊，并將一根雨刮臂與之連接，雨刮臂上裝有雨刮片與玻璃保持接觸。當(dāng)開啟雨刮功能時(shí)，雨刮臂將調(diào)整至與電磁導(dǎo)軌垂直的角度，當(dāng)導(dǎo)軌上的金屬塊通電之后，就像磁懸浮列車通過(guò)對(duì)電流的控制使其在導(dǎo)軌上做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使雨刮器將前風(fēng)擋上的雨水刮干凈。

　　這項(xiàng)技術(shù)的亮點(diǎn)在于，用磁懸浮導(dǎo)軌替代了傳統(tǒng)形式雨刮器的電機(jī)和連桿機(jī)構(gòu)。當(dāng)新型雨刮系統(tǒng)工作時(shí)，將會(huì)比傳統(tǒng)形式的雨刮器更加節(jié)能，畢竟磁懸浮導(dǎo)軌上基本上沒有摩擦力的存在，這有助于為車輛節(jié)省更多的電能，從而增加續(xù)航里程。

　　另外，磁懸浮雨刮器相比傳統(tǒng)電機(jī)連桿形式的雨刮系統(tǒng)，有著結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，更加耐久可靠的特點(diǎn)。隨著時(shí)間的推移，其相關(guān)部件不易受銹蝕等因素影響。而且，由于其有著不錯(cuò)的耐久性和可靠性，對(duì)于安裝在前風(fēng)擋內(nèi)部的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的攝像頭更加有利，不會(huì)因?yàn)橛旯纹鲗?duì)前風(fēng)擋雨水清理效果不加，而影響其工作狀態(tài)，導(dǎo)致自動(dòng)駕駛系統(tǒng)發(fā)生誤判或者根本無(wú)法啟動(dòng)。（消息來(lái)源：car and driver)

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