伴隨著捷達vs5的上市,人們對它的討論也日漸激烈,售價處在10萬級別,價格還算親民,因為背靠一汽大眾,很多消費者認為其和大眾旗下斯柯達柯米克一樣都是合資車型,但是,作為捷達品牌的首款車型,捷達vs5只是一汽大眾針對國內(nèi)市場所推出的特供商品,本質(zhì)上與柯米克并不一樣。這兩款車型都是110萬級別的車型,我們不妨來對比一下,捷達vs5和柯米克到底誰更好。

柯米克才是純正合資血統(tǒng)
和捷達這種半道出家的特供國產(chǎn)品牌不一樣,斯柯達是一個有百年歷史底蘊的合資品牌,流淌著純正德系血脈,那么售價不到10萬的柯米克,完全能被稱為最實惠的德系SUV,而且柯米克在保證自身售價不高的同時,還因為背靠大眾,有著大眾集團優(yōu)良的生產(chǎn)技術(shù)和做工加持,德系品質(zhì)一覽無余,再加上保養(yǎng)成本很低,也讓柯米克更顯親民。

反觀捷達,雖然它是一汽大眾的自主品牌,可是如今已經(jīng)從一汽大眾中獨立出來,本身只是國產(chǎn)品牌,還沒有一汽大眾技術(shù)加持,再加上VS5還是一款沒有經(jīng)歷市場考驗的新車,在可靠性、耐用性等方面都沒有經(jīng)過驗證,反而不如上市已有一段時間的柯米克更讓人信任。

顏值:柯米克更迎合年輕人審美
顏值上,柯米克盡力迎合年輕人的審美,比如家族式的前臉在突出品牌的同時,也帶來更分明的氣勢感,兩側(cè)不規(guī)則的大燈燈源內(nèi)部有如水晶切割般的燈源,在陽光下熠熠生輝,點亮后效果更佳,夜間行車絕對是焦點,前臉下方蜂巢狀的貫穿式下格柵,搭配狹長的霧燈則為整車帶來動感。

車身側(cè)面能發(fā)現(xiàn)柯米克使用先進的六序沖壓制造技術(shù)打造的車身,不但確保整車的品質(zhì)和剛性,而且也為車身帶來德系車一貫凌厲的線條,光影明暗更加突出,其引擎蓋上的筋線、腰線以及尾部的折角,讓它在城市SUV里更顯硬派,這難道不比捷達VS5更動人嗎?

空間:柯米克實用性更強
空間上,柯米克也頗有造詣,4390/1781/1593mm的三圍數(shù)據(jù)和2610mm的軸距,在同級競品車型中屬于主流水準,無論老少都能在車內(nèi)獲得充裕的乘坐空間、找到舒適的坐姿,反觀捷達VS5的乘坐空間在國產(chǎn)緊湊SUV中屬中下水準,實用性上捷達VS5表現(xiàn)得比較差。

不僅如此,斯柯達積極響應市場要求,新款車型滿足國六排放標準,并且所搭載的1.5L發(fā)動機得燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)得非常出色,百公里6L的油耗,已經(jīng)低于同級大部分車型得油耗,而VS5在這方面仍然需要加強,百公里油耗都要6L以上。

總結(jié):
相比于捷達vs5,打著合資旗號,實際是一輛國產(chǎn)車,而斯柯達柯米克確實真正合資血統(tǒng),大眾親兒子。在工藝以及品牌實力等方面,柯米克的表現(xiàn)也都比捷達vs5亮眼。而且,柯米克還被成為“SUV界的小米”,顏值實力雙在線,還是公認的高性價比,所以,在綜合考慮后,選擇斯柯達柯米克似乎更劃算。
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關(guān)鍵詞:柯米克,捷達,大眾,車型,品牌
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