伴隨著捷達vs5的上市，人們對它的討論也日漸激烈，售價處在10萬級別，價格還算親民，因為背靠一汽大眾，很多消費者認為其和大眾旗下斯柯達柯米克一樣都是合資車型，但是，作為捷達品牌的首款車型，捷達vs5只是一汽大眾針對國內(nèi)市場所推出的特供商品，本質(zhì)上與柯米克并不一樣。這兩款車型都是110萬級別的車型，我們不妨來對比一下，捷達vs5和柯米克到底誰更好。

柯米克才是純正合資血統(tǒng)

和捷達這種半道出家的特供國產(chǎn)品牌不一樣，斯柯達是一個有百年歷史底蘊的合資品牌，流淌著純正德系血脈，那么售價不到10萬的柯米克，完全能被稱為最實惠的德系SUV，而且柯米克在保證自身售價不高的同時，還因為背靠大眾，有著大眾集團優(yōu)良的生產(chǎn)技術(shù)和做工加持，德系品質(zhì)一覽無余，再加上保養(yǎng)成本很低，也讓柯米克更顯親民。

反觀捷達，雖然它是一汽大眾的自主品牌，可是如今已經(jīng)從一汽大眾中獨立出來，本身只是國產(chǎn)品牌，還沒有一汽大眾技術(shù)加持，再加上VS5還是一款沒有經(jīng)歷市場考驗的新車，在可靠性、耐用性等方面都沒有經(jīng)過驗證，反而不如上市已有一段時間的柯米克更讓人信任。

顏值：柯米克更迎合年輕人審美

顏值上，柯米克盡力迎合年輕人的審美，比如家族式的前臉在突出品牌的同時，也帶來更分明的氣勢感，兩側(cè)不規(guī)則的大燈燈源內(nèi)部有如水晶切割般的燈源，在陽光下熠熠生輝，點亮后效果更佳，夜間行車絕對是焦點，前臉下方蜂巢狀的貫穿式下格柵，搭配狹長的霧燈則為整車帶來動感。

車身側(cè)面能發(fā)現(xiàn)柯米克使用先進的六序沖壓制造技術(shù)打造的車身，不但確保整車的品質(zhì)和剛性，而且也為車身帶來德系車一貫凌厲的線條，光影明暗更加突出，其引擎蓋上的筋線、腰線以及尾部的折角，讓它在城市SUV里更顯硬派，這難道不比捷達VS5更動人嗎？

空間：柯米克實用性更強

空間上，柯米克也頗有造詣，4390/1781/1593mm的三圍數(shù)據(jù)和2610mm的軸距，在同級競品車型中屬于主流水準，無論老少都能在車內(nèi)獲得充裕的乘坐空間、找到舒適的坐姿，反觀捷達VS5的乘坐空間在國產(chǎn)緊湊SUV中屬中下水準，實用性上捷達VS5表現(xiàn)得比較差。

不僅如此，斯柯達積極響應市場要求，新款車型滿足國六排放標準，并且所搭載的1.5L發(fā)動機得燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)得非常出色，百公里6L的油耗，已經(jīng)低于同級大部分車型得油耗，而VS5在這方面仍然需要加強，百公里油耗都要6L以上。

總結(jié)：

相比于捷達vs5，打著合資旗號，實際是一輛國產(chǎn)車，而斯柯達柯米克確實真正合資血統(tǒng)，大眾親兒子。在工藝以及品牌實力等方面，柯米克的表現(xiàn)也都比捷達vs5亮眼。而且，柯米克還被成為“SUV界的小米”，顏值實力雙在線，還是公認的高性價比，所以，在綜合考慮后，選擇斯柯達柯米克似乎更劃算。

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關(guān)鍵詞：柯米克,捷達,大眾,車型,品牌