捷達作為一個老牌車型，相信很多人都不陌生，但是，今年，捷達作為一個獨立品牌，于9月5日推出了自己的首款車型，捷達vs5，全系標配LED，還是國六標準車型，售價8.48萬-11.28萬，看起來，捷達vs5是很值得入手的一款車型，但是，事實真的如此嗎？

捷達只是一個誕生不久的新品牌，一來就想競爭這一熱門細分市場，恐怕還差些火候，這個價位里哈弗H4、長安CS55、宋Pro、寶駿530哪個是善茬，捷達VS5能討的國人歡心嗎？

捷達有合資之名，卻是國產(chǎn)車

捷達品牌于今年3月首發(fā)，它取代了曾經(jīng)在國內(nèi)叱咤風云28年的A級車捷達，并借助捷達的市場積累來做宣傳，但無論曾經(jīng)捷達在國內(nèi)有多好的市場表現(xiàn)，也不能改變這個品牌沒有市場口碑積累這一事實，所以影響力可能還不如哈弗、長安等國產(chǎn)品牌。捷達雖然它看似背靠一汽大眾，但實際上它只是一個針對國內(nèi)市場的特供國產(chǎn)品牌，與一汽大眾之間的關(guān)系和五菱與上汽通用、觀境與華晨雷諾之間的關(guān)系是一樣的，所以捷達品牌本質(zhì)上并不比哈弗、長安高貴，一樣都是國產(chǎn)，而這對新車VS5來說，完全能稱得上是困難開局，畢竟外因?qū)π萝嚨挠绊懲瑯硬恍　?/span>

捷達vs5配置較豐富

既然品牌口碑沒辦法為新車鎮(zhèn)場，那么VS5就只能通過出色的產(chǎn)品力來提高競爭力了，所以在電子配置方面，它將不少便利功能下放到全系車型上，包括8英寸多媒體大屏幕、 定速巡航、全車車窗一鍵升降、上坡輔助、LED大燈燈源、前排USB接口等。

動力穩(wěn)定，但技術(shù)老舊

但倘若單純配置豐富也不足以獲得高銷量以及消費者認可，可靠的質(zhì)量才是關(guān)鍵，因此該車搭載1.4T發(fā)動機作為自己的心臟，最大功率150馬力、最大扭矩250牛米，使用的6AT型號為AQ250，是愛信第一代6AT，雖然能夠確保穩(wěn)定性，但是技術(shù)上較老舊，而且也不排除捷達vs5處于節(jié)約成本的考慮。

顏值年輕時尚，但氣勢不足

捷達VS5的全新設(shè)計語言比較年輕時尚，尺寸比較大的六邊形進氣格柵內(nèi)部點綴了較多菱形飾塊，新穎造型辨識度較高，但氣勢上還是有些不足。

空間沒有太大優(yōu)勢

最后再來看消費者比較關(guān)注的空間，捷達VS5的三圍分別是4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，這樣的長寬高尺寸勉強達到來同級中等水準。

總結(jié)：捷達vs5少了大眾加持，綜合表現(xiàn)力方面還是有錯欠缺，而且10萬級車型中，國產(chǎn)高性價比車型還是有很多的，捷達vs5如果想要得到國人青睞，在國內(nèi)汽車市場站穩(wěn)腳跟，還是需要做出很多努力的。

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