近日，起亞官方確認(rèn)，其將于 2026 年1月9日在布魯塞爾車(chē)展開(kāi)幕當(dāng)天舉行的資訊發(fā)布會(huì)上，正式發(fā)布三款高性能純電GT車(chē)型，分別為EV5 GT、EV3 GT和EV4 GT。三車(chē)同臺(tái)亮相，標(biāo)志著起亞正在加速推進(jìn)以性能為核心的電動(dòng)化戰(zhàn)略，并進(jìn)一步擴(kuò)展其GT純電產(chǎn)品陣容，重點(diǎn)面向歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)SUV與跨界車(chē)型細(xì)分領(lǐng)域。

其中，起亞EV5 GT將成為此次發(fā)布的核心車(chē)型，也是EV5車(chē)系中性能最強(qiáng)的版本。起亞確認(rèn)，該車(chē)將搭載雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率 225千瓦，峰值扭矩 480 ?！っ?，相比普通版EV5實(shí)現(xiàn)了顯著的性能提升。該動(dòng)力配置使EV5 GT 具備較強(qiáng)的加速能力，同時(shí)兼顧中型純電SUV的日常實(shí)用屬性，直接對(duì)標(biāo)主打性能的同級(jí)純電車(chē)型。

與EV5 GT 一同亮相的EV3 GT和EV4 GT，這一布局進(jìn)一步將GT性能定位擴(kuò)展至更多電動(dòng)車(chē)級(jí)別。雖然起亞尚未公布兩款車(chē)型的具體動(dòng)力參數(shù)，但官方已確認(rèn)，它們將采用GT專屬的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并在動(dòng)力系統(tǒng)、懸架及底盤(pán)調(diào)校方面相較普通版車(chē)型進(jìn)行強(qiáng)化，以突出更偏向運(yùn)動(dòng)化和操控表現(xiàn)的駕駛特性。這種多車(chē)型同步推出GT版本的策略，體現(xiàn)了起亞在其整體純電產(chǎn)品線中系統(tǒng)化布局性能車(chē)型的思路。

在技術(shù)層面，EV5 GT 已確認(rèn)將配備GT專屬的操控與制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)，并通過(guò)運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)元素在外觀和內(nèi)飾上與標(biāo)準(zhǔn)版形成明顯區(qū)分。該車(chē)型預(yù)計(jì)將繼續(xù)使用普通版 EV5 的長(zhǎng)續(xù)航電池架構(gòu)，WLTP 工況下的續(xù)航里程有望接近480公里，具體官方數(shù)據(jù)將在發(fā)布會(huì)上公布。

2026布魯塞爾車(chē)展將于1月9日至1月18日舉行，除EV5 GT、EV3 GT 和EV4 GT外，起亞還預(yù)計(jì)將展出定位入門(mén)級(jí)市場(chǎng)的全新 Kia EV2，并進(jìn)一步披露其整體電動(dòng)車(chē)發(fā)展規(guī)劃及GT性能子品牌的未來(lái)戰(zhàn)略布局，覆蓋從入門(mén)級(jí)到高性能的多個(gè)價(jià)格區(qū)間，據(jù)悉車(chē)展期間起亞將給出歐洲及其他重點(diǎn)市場(chǎng)的上市時(shí)間安排。

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