公路運輸作為我國運輸的主要形式,決定了卡友們會長時間奔行在路上,許多卡友一年甚至會行駛超過十萬公里。這種大環(huán)境下,卡車相比乘用車來說會損耗更快,往往四五年之后就得換車。但是對于吉康來說,他的第一輛東風多利卡累計行駛里程超過130萬公里,遠超常人,而且令人驚奇的是,這臺東風多利卡130萬公里無大修。今天我們帶來的就是吉康和東風輕卡的故事。
1998年4月,擔任揚州某大型國營化工企業(yè)運輸隊長的吉康正式告別了自己奮斗多年的崗位,成為下崗浪潮中的一員。對于當時許多國企員工來說,下崗猶如晴天霹靂,但吉康明白,雖然自己下崗了,但自己作為運輸隊長多年來鍛煉出的嫻熟駕駛技術沒有丟,所以下崗之后吉康心里也有了打算:買一臺卡車,自己跑貨運!
想通后的吉康不再猶豫,找親戚朋友籌到8萬元,購買了一臺東風多利卡。借錢買車對吉康一家來說是孤注一擲的選擇,因為8萬元對于這個當時月收入只有900元的家庭來說是一筆巨款,吉康迫切需要快速賺錢,所以他選擇了從揚州到哈爾濱運輸化工原料,這條運輸路線不僅又長又累,而且裝載的貨物也有一定的危險性,所以運價相對較高。好在東風多利卡沒有讓吉康一家人失望,超高的可靠性讓吉康一年絕大部分時間都在這條線路上往返。就這樣,吉康和東風多利卡沒日沒夜地工作,僅僅2年便還清了8萬元借款。
雖然還清了外債,但一心想要改變家庭生活條件的吉康依然辛勤工作著,別人嫌棄運費太低的活兒,吉康愿意做;別人嫌棄不好走的線路,吉康也愿意走,不論別人出于什么原因拒絕的生意,只要有時間吉康都會接,這也為吉康以后能找到運價高、穩(wěn)定的貨源打下基礎。
這一干,就是十多年。就連吉康自己都沒有想到,這第一臺東風多利卡居然陪伴著自己行駛了130萬公里,“當年買車的時候就是看中東風牌子硬,產品質量好才買的,結果沒想到不僅130萬公里都沒有大修過,而且即使到現在我這臺老伙計的狀況也還不錯,如果不考慮排放的因素我覺得它還能再戰(zhàn)幾年!”
談到130萬公里無大修的秘訣,吉康確實有些心得:“這么多年我早已把這臺車當做家人了,它的每一次檢修保養(yǎng)我都很上心,從來不會為了想省錢而壓榨它。80萬公里的時候更換了1次啟動機,90萬公里的時候換過1次離合從動盤,100萬公里校對過1次高壓油泵,更換的都是一些易損件,換過之后車子又重新恢復了活力。有的卡友跑到個四五十萬公里就對車子不那么上心了,其實車子好好保養(yǎng)還能使用不少年頭?!?/span>
靠著這130萬公里的里程,吉康供兒子讀完中學、大學,給自己和妻子都交上社會養(yǎng)老保險,還給家人買了一套商品房。從月入900元逆襲到年入數十萬,東風汽車股份幫助他們做到了!
事實上,許多東風汽車股份的用戶也有著和吉康相似的經歷。他們在人生困境之下選擇進入貨運行業(yè),并選擇了東風汽車股份,而東風汽車股份也從沒讓他們失望,憑借穩(wěn)定的質量和“真美滿”服務幫助卡友們走向致富之路!
免責聲明:本文轉自網絡,僅代表作者個人觀點,與亞訊車網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容(包括圖片版權等問題)未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。
買車、賣車就上亞訊車網 sbu3.com
汽車團購 tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團購電話:400-6808097
關鍵詞:吉康,公里,東風,自己,多利
成就千萬美好 “一汽奧迪千萬用戶盛典暨新品發(fā)布之夜”盛大舉行
1月15日,“一汽奧迪千萬用戶盛典暨新品發(fā)布之夜”在深圳盛大舉行,
漲0.07元 1月20日24時國內油價迎來首次上調
近日,根據國家發(fā)改委消息,新一輪成品油調價窗口將于1月20日24時開
3月10日首秀/可選8座布局 國產新純電奔馳VLE諜照
近日,從相關渠道獲取到了一組國產全新純電奔馳VLE諜照,未來該車也
芯片量產 董明珠:廣汽半數汽車芯片可由格力替代
近日,格力電器總裁助理、珠海格力電子元器件有限公司總經理馮尹近
半隱藏車門把手/或30萬起售 新款阿維塔12實車
1月20日,阿維塔旗下中大型轎車——新款阿維塔12實車曝光。作為年