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場景為始 技術(shù)為刃 產(chǎn)品為本 年輕化的東商新年再出發(fā)

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2025-12-23 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】12月11日,以“定賽道 聚合力 攜手躍新程”為主題的東風(fēng)商用車2026合作伙伴大會(huì)在重慶舉行。

12月11日,以“定賽道 聚合力 攜手躍新程”為主題的東風(fēng)商用車2026合作伙伴大會(huì)在重慶舉行。大會(huì)披露,2025年東風(fēng)商用車預(yù)計(jì)完成批發(fā)銷量13.1萬臺(tái),同比增長24%,呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。同時(shí)錨定十五五開局,東風(fēng)商用車也明確了2026年將沖擊全年銷量17.6萬輛的目標(biāo)。

整場大會(huì)干貨密集,從產(chǎn)品矩陣的升級(jí)、核心技術(shù)的迭代,到營銷生態(tài)的協(xié)同創(chuàng)新,多維度釋放出東風(fēng)商用車向新能源、全球化、智能化加速轉(zhuǎn)型的清晰信號(hào)。

技術(shù)賦能 產(chǎn)品競爭力提升

2025年,東風(fēng)商用車的業(yè)績提升,核心支撐源于技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下的產(chǎn)品力全面升級(jí)。典型如龍擎DGi13-540動(dòng)力與DA12組成的一體化動(dòng)力鏈,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的深度協(xié)同開發(fā),釋放出“1+1>2”的系統(tǒng)性效能,成為引爆市場的爆款。在資源運(yùn)輸、快遞快運(yùn)和中長途細(xì)分市場表現(xiàn)卓越,尤其在資源運(yùn)輸市場,份額從2024年的6.0%躍升至12.4%,實(shí)現(xiàn)翻倍增長。

此外,新能源板塊增長也尤為突出。2025年,東風(fēng)商用車新能源產(chǎn)品銷量突破萬臺(tái),同比增幅98%,成為拉動(dòng)整體增長的重要引擎。這得益于企業(yè)在技術(shù)與產(chǎn)品端的雙重發(fā)力:技術(shù)上,突破了模塊化電池、高速電機(jī)、高效集成電驅(qū)橋、中央集成域控及全域熱管理等核心環(huán)節(jié),構(gòu)建起差異化技術(shù)壁壘;產(chǎn)品上,加快平臺(tái)化開發(fā),已推出涵蓋純電、氫燃料、混動(dòng)路線的70余款車型,覆蓋24個(gè)運(yùn)營場景,使新能源的成本優(yōu)勢(shì)惠及更多用戶。

在“全覆蓋”的基礎(chǔ)上,東風(fēng)商用車更實(shí)現(xiàn)了“精打磨”。其純電牽引車精準(zhǔn)覆蓋300公里以內(nèi)主流運(yùn)營市場,能耗表現(xiàn)較競品優(yōu)化3%-5%,直接降低用戶運(yùn)營成本。專用車則在電耗控制與改裝便利性上形成綜合競爭力優(yōu)勢(shì),顯著優(yōu)于行業(yè)同類產(chǎn)品。隨著國內(nèi)中重卡市場格局重構(gòu),新能源滲透率預(yù)計(jì)2026年將超35%,東風(fēng)商用車憑借自主核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與場景的精準(zhǔn)匹配,為其可持續(xù)增長注入了核心動(dòng)力。

提質(zhì)增效 筑牢可持續(xù)發(fā)展根基

企業(yè)健康發(fā)展不僅依靠產(chǎn)品,更依托全價(jià)值鏈的系統(tǒng)優(yōu)化。2025年,東風(fēng)商用車在渠道、運(yùn)營與生態(tài)協(xié)同上持續(xù)進(jìn)階,為未來發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。

2025年,東風(fēng)商用車庫存結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,存銷比穩(wěn)定控制在2.0以內(nèi),既規(guī)避了產(chǎn)品迭代減值風(fēng)險(xiǎn),精準(zhǔn)匹配市場需求,更有效緩解了經(jīng)銷商資金壓力,提升渠道現(xiàn)金流健康度,在行業(yè)內(nèi)卷加劇的背景下,為渠道增強(qiáng)了戰(zhàn)斗力。同時(shí),全價(jià)值鏈降本成效顯著,固定費(fèi)用E/S比同比下降3.2個(gè)百分點(diǎn),不僅增強(qiáng)了盈利能力與抗風(fēng)險(xiǎn)韌性,為應(yīng)對(duì)市場波動(dòng)預(yù)留了充足利潤緩沖空間;更通過費(fèi)用優(yōu)化形成良性循環(huán),得以將更多資源投入技術(shù)研發(fā)或終端用戶讓利,實(shí)現(xiàn)降本、提質(zhì)、增效的可持續(xù)循環(huán)。

在生態(tài)共建上,東風(fēng)商用車聯(lián)合合作伙伴圍繞用戶需求,打造“車-電-站-金融”全價(jià)值鏈生態(tài),已落地11類生態(tài)項(xiàng)目。例如,與華為攜手推進(jìn)超充網(wǎng)絡(luò),與寧德時(shí)代等探索電池銀行模式,與城泰、暢行等推出以租代售及經(jīng)營性租賃金融方案。這些跨界協(xié)同推動(dòng)其新能源業(yè)務(wù)從“賣車”向“提供整體解決方案”轉(zhuǎn)型,開辟了新的價(jià)值藍(lán)海。

揚(yáng)帆出海 全球化布局提速

在國內(nèi)中重卡市場日趨飽和的背景下,出海已成為企業(yè)銷量增長的重要引擎,未來海外市場有望持續(xù)占據(jù)行業(yè)1/3的銷量權(quán)重。作為商用車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),東風(fēng)商用車早已將國際化布局提升至戰(zhàn)略高度,本次合作伙伴大會(huì)披露的信息,更彰顯其搶占全球市場的堅(jiān)定決心與扎實(shí)準(zhǔn)備。

產(chǎn)品層面,東風(fēng)打造的全新一代模塊化全球平臺(tái)成為核心支撐。該平臺(tái)具備高度兼容性,可適配全球五大法規(guī)體系,覆蓋亞歐非澳拉28個(gè)重點(diǎn)國家和地區(qū)的198個(gè)主要應(yīng)用場景,兼容內(nèi)燃機(jī)、純電、混合動(dòng)力、氫燃料電池四條技術(shù)路線,構(gòu)建起高端、重型、中型三大整車平臺(tái)矩陣。

戰(zhàn)略落地層面,東風(fēng)商用車將推進(jìn)“揚(yáng)帆工程”,以全球七大區(qū)域、十大戰(zhàn)略市場、二十個(gè)重點(diǎn)市場為核心,完善商品、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)及屬地化運(yùn)營體系。通過構(gòu)建端到端的KD交付能力與提升本地化運(yùn)營水平,致力于在海外市場樹立品質(zhì)與服務(wù)口碑。

從技術(shù)突破到生態(tài)共建,從提質(zhì)增效到揚(yáng)帆出海,東風(fēng)商用車正以清晰的轉(zhuǎn)型路徑和扎實(shí)的系統(tǒng)能力,迎向新一輪發(fā)展征程。2026年,沖擊17.6萬輛的號(hào)角已經(jīng)吹響。

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關(guān)鍵詞:商用,東風(fēng),市場,產(chǎn)品,技術(shù)

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