最近老是有粉絲在后臺給小編留言,問我平時總是提BBA的產品很好,同樣是車為何BBA(奔馳、寶馬、奧迪)就可以賣的這么貴,普通的品牌就不行?聽起來真的很像是廠商換了個高大上的說法來收智商稅。

這真的是智商稅嗎?并不是。BBA之所以能賣這么高的價格其實是人們對于他們旗下產品的認可,大家認為他們的產品確實是值那個價格,才愿意支付相應的費用用于購買他們的產品。其實不止BBA,包括領克02等車型,它們的價值除了看得見的硬實力以外,還涵蓋了品質、設計、文化底蘊等一系列軟實力。接下來我要說的超跑俱樂部成員邱雪挺最近的購買領克02的經歷就是最好的說明。

這位主人公是一名健身工作室的創(chuàng)始人,同時也是超跑俱樂部的成員。年紀還不到30歲的他已經擁有了多輛屬于自己的百萬級豪車,而很多人夢寐以求的勞斯萊斯-魅影就是他的愛車之一。對車的狂熱喜愛也讓他塑造出屬于自己獨一無二的汽車價值觀,而他購買領克02,也成為很多人關注的焦點。

前段時間,Ting打算為健身工作室購置一臺20萬左右的工作車,在經過深入對比以及親身試駕之后,最終被Ting所相中的,是領克02的2.0TD四驅勁Pro車型。之所以在茫茫車海中精準的鎖定領克02,不光是被其造型和動力所吸引,更重要的是,在Ting的精英圈子中,在此之前就已經有不少人選擇了領克02,并且在經過長期使用之后,領克02的品質和耐用性著實驚艷到了他們,而這剛好符合Ting對于品質的執(zhí)著追求。

從上面的例子中我們就可以看出,上至百萬級別的勞斯萊斯下至15萬級別的領克02,Ting始終都是帶著自己對于汽車產品獨到的見解來判斷一個產品是否值得購買。顯然,只要領克02的價值足夠高,就沒有什么可以阻礙它被人們認為是個好產品。

根據數據顯示,領克02的車主群體中45%的用戶為增購或換購用戶,其中的65%來自主流合資品牌,這部分消費者基本上都不是第一次買車,他們知道什么是真正的好車,他們對性能、品質、品牌也更加挑剔,由此可見,領克02的整體品質足以成為任何人選擇它的主要理由。

領克02之所以能有著如此強悍的產品力,是領克汽車的不懈努力及極致追求的結果。就比如在汽車最主要的基礎架構方面,領克02就擁有著市面一流的CMA基礎模塊架構。它與大家熟知的大眾MQB平臺不同,CMA基礎模塊架構并非簡單的產品概念,而是一個體系概念,它為領克02從設計研發(fā)到生產制造,從品質標準到工藝流程,都帶來了全面的革新,正因如此,CMA基礎模塊架構堪稱領克02乃至整個領克品牌的基石。

既然有了好的基礎,其它性能指標自然能夠輕松實現。就比如動力部分,領克02的1.5TD版本最大輸出功率能達到132kW,已接近部分2.0T車型的輸出,其峰值扭矩也達到265Nm,超越了大部分同等排量車型,放在一臺豪華SUV上也已經足夠充裕了,而領克02作為一款跨界SUV,這樣的動力儲備絕對稱得上是越級的標準,讓其強調的運動屬性得到更好的詮釋。

而在智能駕控方面,領克02通過CMA架構實現了多達17項的智能駕控功能,通過優(yōu)化各項數據,將碰撞風險降到最低,無論直行、變道亦或泊車,領克02都能充分發(fā)揮主動安全技術,感知外界車況,以達到安全駕駛的目的。其中領克02的ACC自適應巡航系統(tǒng)的自動排隊功能可以實現與前車的自動跟車行駛,讓駕駛變得更加簡單;LKA車道保持輔助系統(tǒng)可以自動糾正偏離軌道行駛,讓駕駛變得更加規(guī)范;AEB主動式緊急剎車系統(tǒng)則可以探測并識別車輛前方行人,有效避免碰撞發(fā)生……每一項智能駕控功能都能讓領克02的駕駛更加有趣,讓出行更加輕松。

總的來說,是金子總會發(fā)光的這句話放之四海而皆準。品質可以說是領克02的金字招牌,得益于與沃爾沃汽車共享的高標準供應商體系,領克02上匯聚了全世界一流的供應商力量,這些優(yōu)質、耐用、高端的零部件配置賦予了領克02極為優(yōu)質的用車體驗以及使用壽命,讓其擁有了足以與豪華車相匹敵的豪華品質。

領克02雖然無法與處在汽車產品金字塔頂端的勞斯萊斯的身價相提并論,但是它具有同價位車型當中相當具有競爭力的產品價值,從領克02收獲了來自勞斯萊斯車主的認可那一刻開始,領克02其實就已經勝出了!

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