據(jù)悉，現(xiàn)代汽車目前正對(duì)其重慶工廠進(jìn)行電動(dòng)化改造。經(jīng)過(guò)改造之后，現(xiàn)代重慶工廠將同時(shí)兼顧傳統(tǒng)燃油車與新能源汽車的生產(chǎn)，且新能源汽車的產(chǎn)能將達(dá)到該工廠的一半。

『現(xiàn)代汽車重慶工廠內(nèi)部』

　　據(jù)了解，現(xiàn)代重慶工廠于2017年7月份正式建成，該工廠總投資為83.9億元，規(guī)劃年產(chǎn)能為30萬(wàn)輛。據(jù)韓媒曝光的信息來(lái)看，現(xiàn)代汽車在今年4月份就開(kāi)始著手推動(dòng)其重慶工廠的電動(dòng)化改造，目的是提升其產(chǎn)能利用率。

　　傳統(tǒng)燃油車的生產(chǎn)需要大量的人力，如果產(chǎn)能利用率不高，可能會(huì)影響重慶工廠的整體盈利。但經(jīng)過(guò)電動(dòng)化改造之后，新能源汽車生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化率更高，有助于提升其產(chǎn)能利用率。改造之后，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)上市的昂希諾新能源、菲斯塔新能源將在現(xiàn)代重慶工廠投產(chǎn)。

『昂希諾新能源』

　　除了重慶工廠之外，現(xiàn)代汽車還計(jì)劃對(duì)其北京工廠進(jìn)行改造，以提升其插電式混合動(dòng)力車型的產(chǎn)量。從種種動(dòng)作中不難看出，在中國(guó)再次更新“雙積分政策”之后，除了要滿足政策要求之外，現(xiàn)代汽車還期望通過(guò)增加其新能源汽車產(chǎn)品序列來(lái)扭轉(zhuǎn)其頹勢(shì)。

『現(xiàn)代汽車展臺(tái)』

　　在今年7月初，現(xiàn)代汽車中國(guó)副總裁李赫?qǐng)瓕?duì)外表示，在2025年之前計(jì)劃推出44款以上的新能源汽車產(chǎn)品。而根據(jù)此前曝光的信息來(lái)看，北京現(xiàn)代在2020年之前將推出9款新能源汽車產(chǎn)品，同時(shí)逐漸將油電混動(dòng)普遍運(yùn)用到各級(jí)產(chǎn)品之中，預(yù)計(jì)搭載率將在50%以上。對(duì)重慶工廠及其北京工廠的電動(dòng)化改造，或提前為現(xiàn)代汽車在華新能源戰(zhàn)略做準(zhǔn)備。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：汽車,工廠,現(xiàn)代,新能源,改造