“我認(rèn)為中國(guó)將先于世界其他地區(qū)，成為首個(gè)真正實(shí)現(xiàn)智慧城市的國(guó)家。作為寶馬集團(tuán)， 我們希望在這一發(fā)展進(jìn)程中成為中國(guó)積極而可靠的合作伙伴?！?月2日，2019世界新能源汽車(chē)大會(huì)上，寶馬集團(tuán)研發(fā)董事傅樂(lè)希發(fā)表主題演講稱(chēng)，中國(guó)是迄今為止寶馬最大的單一銷(xiāo)售市場(chǎng)，當(dāng)下全球五分之一的寶馬汽車(chē)產(chǎn)品在中國(guó)生產(chǎn)，未來(lái)這一比重還將增加。

『寶馬集團(tuán)研發(fā)董事傅樂(lè)希』

　　此前不久，寶馬集團(tuán)在“寶馬集團(tuán)#NEXTGen未來(lái)峰會(huì)”上宣布將加快電動(dòng)產(chǎn)品擴(kuò)張計(jì)劃：寶馬將在2023年前實(shí)現(xiàn)25款新能源車(chē)型的布局，這比原計(jì)劃提前兩年實(shí)現(xiàn)。此外，這25款新能源車(chē)型中超過(guò)一半將是純電動(dòng)車(chē)。

　　此次大會(huì)上，傅樂(lè)希再次重申這一計(jì)劃。據(jù)介紹，為使得上述計(jì)劃得以實(shí)現(xiàn)，公司在生產(chǎn)及技術(shù)層面做好戰(zhàn)略部署。最新第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)將在公司全品牌、全系列的電動(dòng)化過(guò)程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。該技術(shù)在車(chē)輛性能、續(xù)航里程、重量、空間和靈活性等方面均帶來(lái)顯著優(yōu)化，可搭載在不同的車(chē)型結(jié)構(gòu)中，包括插電式混合動(dòng)力或純電動(dòng)車(chē)型。此外，2020年在沈陽(yáng)投產(chǎn)的純電動(dòng)寶馬iX3將首次采用該技術(shù)，供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)出口全球。

　　在傅樂(lè)?？磥?lái)，寶馬上述目標(biāo)的提出，主要得益于其此前在電動(dòng)領(lǐng)域的較早布局。按照公司規(guī)劃，寶馬希望2019年底，公司新能源累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到50萬(wàn)輛。與此同時(shí)，傅樂(lè)希到2025年，全球新能源車(chē)銷(xiāo)量都會(huì)保持較高增長(zhǎng)，平均每年增長(zhǎng)30%左右。

　　銷(xiāo)量計(jì)劃推出的同時(shí)，寶馬在華也已建立了完善的新能源生態(tài)系統(tǒng)，包括在研發(fā)能力、電池技術(shù)與生產(chǎn)、創(chuàng)新科技、品牌與產(chǎn)品布局、充電網(wǎng)絡(luò)和出行服務(wù)六大領(lǐng)域的建設(shè)。傅樂(lè)希先生認(rèn)為，“全球范圍來(lái)看，電動(dòng)出行方興未艾，消費(fèi)者的接受和認(rèn)可將是決定新能源汽車(chē)增長(zhǎng)的核心因素之一。因此，多種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將并存較長(zhǎng)一段時(shí)間?！?/p>

　　 “對(duì)于寶馬集團(tuán)而言，中國(guó)不僅是全球最大的單一銷(xiāo)售市場(chǎng)，同時(shí)將引領(lǐng)最新客戶(hù)趨勢(shì)和潮流?！睂汃R集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)先生補(bǔ)充道，“我們將在中國(guó)通過(guò)‘2+4’戰(zhàn)略舉措積極布局未來(lái)出行，將新四化核心領(lǐng)域的創(chuàng)新融入到當(dāng)下及未來(lái)的產(chǎn)品和服務(wù)中，為用戶(hù)提供創(chuàng)新出行體驗(yàn)?！?/p>

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