瑪莎拉蒂在2024年全球銷量僅11300輛，同比下跌57%，2025年依舊沒有起色，前3個月僅銷售了1700輛，同比下跌48%。網(wǎng)絡(luò)上曾多次傳出Stellantis將會出售瑪莎拉蒂品牌的消息，近日，官方對此進行了回應(yīng)：“恕我直言，瑪莎拉蒂是非賣品！”

據(jù)悉，瑪莎拉蒂最暢銷的兩款產(chǎn)品Levante和Ghibli已經(jīng)正式停產(chǎn)，而它們的繼任者要分別等到分別要等到2027年和2028年上市。該品牌目前在售車型僅保留Grecale、Gran Turismo和MC20，但是它們并沒有幫助瑪莎拉蒂的虧損。

阿爾法·羅密歐新產(chǎn)品計劃

全新Stelvio專利圖

據(jù)悉，董事會內(nèi)部對于如何處理瑪莎拉蒂存在分歧，一部分人認為瑪莎拉蒂是集團唯一的豪華品牌，很有價值，必須保留。另一部分人認為集團沒有足夠的資源支持瑪莎拉蒂。此外，Stellantis旗下另一個品牌阿爾法·羅密歐已基于STLA Large平臺研發(fā)下一代產(chǎn)品，但集團內(nèi)部讓兩個品牌不能有相互干擾，產(chǎn)品重疊，這也擠壓了瑪莎拉蒂新產(chǎn)品的研發(fā)空間。

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