5月29日,優(yōu)信發(fā)布公告,宣布完成新一輪融資,與58同城達成戰(zhàn)略合作,華平投資、TPG等投資機構(gòu)繼續(xù)跟投,募資金額約2.3億美元。這筆資金將主要用于加強優(yōu)信二手車全國購業(yè)務(wù)投入,以持續(xù)鞏固其在全行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢。

 作為此次新出現(xiàn)的戰(zhàn)略合作伙伴,58同城未來將與優(yōu)信在流量獲客、大數(shù)據(jù)及金融等方面分別展開深入戰(zhàn)略合作。作為新晉戰(zhàn)略合作伙伴,58同城CEO姚勁波指出,隨著廣大二手車服務(wù)商的持續(xù)科技創(chuàng)新和資源投入,消費者本地及跨區(qū)域買賣二手車的體驗顯著提升。未來國內(nèi)二手車市場發(fā)展?jié)摿薮?二手車交易量有望超越新車銷量。

 值得注意的是,三個月前,58同城還是瓜子二手車的股東,并且與瓜子的淵源頗深、關(guān)系緊密,但如今,58同城不僅退出了瓜子的股東序列,并且轉(zhuǎn)手投資瓜子的老對手優(yōu)信,讓人唏噓不已。

 據(jù)了解,2015年11月,瓜子二手車從58同城完成分拆保持獨立運營,以楊浩涌為核心的管理團隊持有瓜子二手車超過50%的股份,58作為財務(wù)投資者將繼續(xù)擔(dān)任公司股東,楊浩涌以個人投資者身份向瓜子二手車投資6000萬美元。

 2017年3月,瓜子與58同城達成戰(zhàn)略合作,雙方將在流量、車源、金融風(fēng)控、大數(shù)據(jù)等方面深入合作,通過雙雙聯(lián)合的戰(zhàn)略打通多維大數(shù)據(jù)體系。

 但兩年后的2019年2月28日,58同城簽訂了一份最終協(xié)議,以7.136億美元的總價,向第三方投資者出售瓜子的一定比例股權(quán)。而這個第三方投資者就是軟銀,其向瓜子投資了15億美金,這筆資金就包括用于置換58所持有的股份。有媒體同時披露,軟銀方面給瓜子總計15億美元的投資也開出了很多條件,除了9億美元用于置換瓜子老股外,其它的6億美元,瓜子先期只能拿到3億,另一半要在6個月后根據(jù)特定條件再投資。

 曾經(jīng),58和瓜子在二手車領(lǐng)域算是同一個戰(zhàn)壕的盟軍,但時過境遷,58此次與優(yōu)信達成新的戰(zhàn)略合作,也再次用實際行動表明其已“拋棄”瓜子的態(tài)度。不知瓜子CEO楊浩涌聽到這個消息后,會作何感想。

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