日前，有外媒報(bào)道稱，保時(shí)捷正有意制造一款前置發(fā)動機(jī)的雙門跑車，新車或基于Panamera相同的MSB平臺，并進(jìn)一步縮短車身。與此同時(shí)，外媒報(bào)道稱該車最快有望于2020年發(fā)布，但保時(shí)捷官方并未證實(shí)這一消息。

　　這一消息來源于近期外媒的采訪，采訪中保時(shí)捷首席設(shè)計(jì)師Michael Mauer表示：“作為設(shè)計(jì)師，我所想到的東西是沒有限制的。我相信設(shè)計(jì)部門的角色是草繪并考慮它可以用于未來的每一種樣式，以便我們?yōu)槿魏稳硕枷ＭM(jìn)行項(xiàng)目做好準(zhǔn)備?！睋?jù)外媒推測，如果這一產(chǎn)品計(jì)劃屬實(shí)，那么這款新車在命名上可能會脫離Panamera車系并采用全新的名稱，盡管它們是基于為相同平臺打造的。

『Autocar繪制的保時(shí)捷前置發(fā)動機(jī)GT跑車假想圖』

『保時(shí)捷928 CS，圖片來源網(wǎng)絡(luò)』

　　前置發(fā)動機(jī)的GT跑車在保時(shí)捷的歷史上并非沒有先例，經(jīng)典的保時(shí)捷928便是一款前置V8發(fā)動機(jī)的2+2座GT跑車。與此同時(shí)，依據(jù)大眾集團(tuán)現(xiàn)有的車型來看，諸如賓利歐陸GT等車型也可以為新車提供很好的樣本，因此保時(shí)捷這款前置發(fā)動機(jī)的GT跑車也顯得較有可行性。此外，外媒表示未來敞篷版或是獵裝版車型也同樣具有推出的可能性，但目前為止這一切都僅是猜測，進(jìn)一步的內(nèi)容還要等待更多消息的流出。（消息來源：Autocar)

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