車之于男人，是速度與氣質(zhì)的雙重需求。但在實(shí)際家用中，礙于實(shí)用與ｍｏｎｅｙ，“速度”“氣質(zhì)”之外往往又衍生出來新的重要的東西，比如“安全”、“配置”、“性價(jià)比”，于是，顧家的男人在對于車的遴選上便有著悄然的變化，速度與氣質(zhì)當(dāng)然需要側(cè)重，但安全與配置也是重中之重，同時(shí)價(jià)格還要正中心坎，這樣才是夠拉風(fēng)、夠Ｂ格、夠?qū)嵒莸馁I車終極道理。

隨著自主品牌的崛起，這些購車?yán)砟钤谝槐娮灾髌放浦械玫搅撕芎玫捏w現(xiàn)，這里就不得不提一下最近甚火的領(lǐng)克了。有著吉利和沃爾沃背書的另類高逼格自主品牌。從０１到０３，每款車的推出都換來極高的關(guān)注度。

其中尤以領(lǐng)克０２較為突出，１２．２８－１９．２８萬元的定價(jià)，定位高能轎跑ＳＵＶ的領(lǐng)克０２，有著轎跑車型的運(yùn)動(dòng)基因。

基于吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的ＣＭＡ中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)建立，又有著實(shí)用的“家用型”配置，最能切近每一個(gè)兼顧家庭的男人的用車觀念，一時(shí)間成為了大多數(shù)人實(shí)現(xiàn)汽車夢想的首選。

偶爾浪一下，硬派設(shè)計(jì)展現(xiàn)拉風(fēng)魅力

家用也需偶爾浪一下，領(lǐng)克０２在外觀上積極迎合國內(nèi)年輕消費(fèi)者對于美好外在的追求，打造出絕對硬實(shí)力的拉風(fēng)魅力。

依舊采用家族式的青蛙頭前臉，機(jī)蓋上立體感極強(qiáng)的“北極之光”日行燈，可兼做轉(zhuǎn)向燈使用，整體辨識度極高，讓人看到法拉利跑車的影子。

仍然延續(xù)分體式前大燈的設(shè)計(jì)，前大燈與上進(jìn)氣格柵相連，含而不露，卻不改犀利。

進(jìn)氣格柵兩側(cè)的黑色區(qū)域向下突出，啞光黑的格柵采用橫幅條狀的組合，彰顯出與眾不同的動(dòng)感。

不過領(lǐng)克０２既然定位轎跑ＳＵＶ在車身的處理上自然有著別樣的風(fēng)格，長寬高４４４８／１８９０／１５２８ｍｍ的尺寸，代表著領(lǐng)克０２擁有更加低矮的車身態(tài)勢，營造出運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，更加獲得年輕消費(fèi)者的喜愛。

側(cè)面與前臉一脈相承，簡潔但力量感十足，一直延續(xù)至Ｃ柱，寬大粗壯的設(shè)計(jì)與大溜背融為一體。

再加上夸張凸出的輪眉與２３５／５０／Ｒ１８大尺寸的輪轂，再結(jié)合能量晶體尾燈、雙邊共兩出排氣，肌肉感呼之欲出，一股濃濃的青春運(yùn)動(dòng)范。

舒適與貼心，豐富配置才是王道

如果說外觀是一輛車的顏值所在，那么配置便是一臺鋼鐵怪獸內(nèi)在的溫柔了。領(lǐng)克０２在內(nèi)飾與配置的打造上也展現(xiàn)出不俗的實(shí)力。

設(shè)計(jì)風(fēng)格上領(lǐng)克０２的整體設(shè)計(jì)布局都與０１極為相似，主打環(huán)抱式能量座艙概念，中控臺采用大面積軟質(zhì)材料，鍍鉻飾條貫穿中控臺。

１０．２英寸的高清智能中控屏采用方形的造型設(shè)計(jì)，偏向駕駛者一側(cè)，帶來更好的使用便利性。

分辨率高達(dá)１９２０＊１０８０ｐ的超清畫面配合多點(diǎn)觸控功能，帶來更加愜意的科技體驗(yàn)，同時(shí)下方的實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)精巧，質(zhì)感手感俱佳。

主打的賽車級一體式運(yùn)動(dòng)座椅，基于人體工學(xué)設(shè)計(jì)，采用真皮包裹，雙縫線工藝縫合，再加上全液晶儀表盤和電子檔桿，真的耐玩耐看耐用。

當(dāng)然，除了外在可以看到的，領(lǐng)克０２還配備了豐富的配置營造出非同一般的舒適與貼心。

除常見的自適應(yīng)巡航、３６０°全景影像系統(tǒng)、ＤＶＲ行車記錄儀等配置外，還借鑒沃爾沃先進(jìn)技術(shù)打造ＦＣＷ前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、ＡＥＢ帶行人識別功能的主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)、ＬＫＡ車道保持系統(tǒng)、ＢＳＤ盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、ＳＡＰ＋帶泊位駛離的自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、ＣＶＷ車輛快速接近警示系統(tǒng)、ＲＣＴＡ后方車輛警示系統(tǒng)、ＡＨＢ－Ｃ智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)、ＴＳＲ交通限速標(biāo)識識別系統(tǒng)等超越同級的１７項(xiàng)智能配置。

其中ＦＣＷ　前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)可以檢測到前方１５０　米范圍內(nèi)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，并智能實(shí)施全力剎車，避免事故發(fā)生。充分體現(xiàn)出其品牌中的沃爾沃安全基因。

同時(shí)該系統(tǒng)還可智能識別車輛前方的行人，車速低于３０ｋｍ／ｈ時(shí)，可實(shí)現(xiàn)完全識別身高８０ｃｍ以上的行人，并避免碰撞。車速低于４０ｋｍ／ｈ時(shí)，能夠完全識別靜止車輛，并避免發(fā)生碰撞，車速高于４０Ｋｍ／ｈ時(shí)，可完全識別前方運(yùn)動(dòng)車輛并避免發(fā)生碰撞?？芍^率先實(shí)現(xiàn)智能安全。為家用帶來切實(shí)的保障與呵護(hù)。

愛家好男人，“充足”“穩(wěn)定”是前提

男人對于速度的天生向往，最早或許始于原始時(shí)代追逐獵物時(shí)的遺傳基因，而車正是實(shí)現(xiàn)速度追求的必備工具。所以男人對于車的向往，速度什么時(shí)候都是繞不開的。

為此，吉利承繼沃爾沃技術(shù)，并大力自主研發(fā)為領(lǐng)克０２配備了越級的動(dòng)力配置，提供１．５Ｔ與２．０Ｔ兩個(gè)動(dòng)力版本，充分滿足消費(fèi)者的多樣化需求。

其中領(lǐng)克０２　２．０Ｔ　渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)源自沃爾沃Ｄｒｉｖｅ－Ｅ　系列的ＶＥＰ４?。玻埃裕摹“l(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)１９０ｐｓ，峰值扭矩３００Ｎ?ｍ／１４００－４０００ｒｐｍ。

且該發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入較早，官方數(shù)據(jù)顯示，在１０００ｒｐｍ時(shí)便可輸出２１５Ｎ?ｍ，峰值扭矩也僅需１４００ｒｐｍ便可達(dá)到，據(jù)官方數(shù)據(jù)，其百公里加速時(shí)間僅為７．８ｓ，可以說專為霸氣車主提供，帶來駕馭激情。

同時(shí)２．０Ｔ　版本還設(shè)置有４　種駕駛模式可供選擇：ＥＣＯ模式、舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式和越野模式。充分滿足日常代步、自駕越野等多重使用需求。

可能有人會對于一款ＳＵＶ的越野性產(chǎn)生懷疑，領(lǐng)克０２也是有備而來，針對越野需求設(shè)計(jì)了２０１ｍｍ的最小離地間隙，加大通過率，并配備了博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，正常路面行駛時(shí)，前后軸扭矩分配為１００：０，車輛以前驅(qū)形式行駛。

而越野時(shí)，當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到前輪打滑情況，四驅(qū)系統(tǒng)將自動(dòng)分配動(dòng)力至后軸，最大可達(dá)５０：５０，應(yīng)付復(fù)雜的越野路況，達(dá)到出色的脫困能力。讓駕乘者大膽去野。

當(dāng)然，速度固然是車的靈魂，但對于家用來說，或許也不必那么強(qiáng)勁，“充足與穩(wěn)定”才是最實(shí)用的。

領(lǐng)克０２?。保担詼u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)便充分體現(xiàn)了這兩點(diǎn)家用屬性。首次亮相的該款發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)悉為吉利主力參與開發(fā)，在之前的沃爾沃車型中并無搭載，采用了中置的噴油嘴設(shè)計(jì)，可使燃油與空氣混合更為充分，燃燒效率更高、油耗更低，其最大功率為１３２ｋＷ（５５００ｒｐｍ），最大扭矩２６５Ｎ?ｍ（１５００－４０００ｒｐｍ），雖然數(shù)據(jù)不是多么的漂亮，但是在同級中也保持著一定的優(yōu)勢，同時(shí)符合國６環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，可以概括為“充足”“穩(wěn)定”“經(jīng)濟(jì)”“家用”。

在變速箱上，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均搭配了７ＤＣＴ　濕式雙離合變速箱，最高傳動(dòng)效率高達(dá)９７％，帶來更加平順流暢的駕馭體驗(yàn)。

值得一提的是，領(lǐng)克０２還搭載了博世ＥＳＰ?。梗掣邉?dòng)態(tài)版車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，屬本全球乘用車型搭載的先例，相較其他的９．１版本、９．２版本，帶來更加穩(wěn)定的駕馭。

高速１２０時(shí)速，車身無明顯“飄”的狀態(tài)，即使突然加速、變道，也表示出難得的穩(wěn)當(dāng)，甚至在急速剎車狀態(tài)下，車身也是極為穩(wěn)妥，配合馬牌和固特異輪胎，實(shí)現(xiàn)更短的剎車距離與駕駛安全。為家用出行保駕護(hù)航。

說點(diǎn)兒真的：

在當(dāng)前的國內(nèi)汽車市場，年輕群體的主導(dǎo)作用早已成為大勢所趨，如何迎合將決定一個(gè)品牌的成長與發(fā)展。

總體而言，領(lǐng)克０２在這個(gè)當(dāng)口橫空出世，有吉利背書，沃爾沃技術(shù)，有強(qiáng)勁的動(dòng)力，超豪華的配置，還有拉風(fēng)的外觀和居高不下的口碑，足以說明其實(shí)力。更為難得的是，領(lǐng)克０２的出現(xiàn)，也代表著自主品牌向上的崛起之勢，在實(shí)力之下，相信市場與銷量會為我們證明，而未來的汽車市場，自主品牌亦絕對會以席卷之勢，其極高的性價(jià)比也為我們重新定義一個(gè)新的汽車市場。

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