在長城汽車剛剛公布的3月銷量數(shù)據(jù)中，哈弗F7售出14512輛，環(huán)比增長36%，實現(xiàn)上市4個月連續(xù)銷量破萬，用戶數(shù)量已經突破5.7萬，繼續(xù)坐實“SUV當紅小生”的名頭。終端消費者的肯定，必定與哈弗F7出色的產品力密不可分。在這些產品力之中，除了哈弗F7高顏值、AI智能互動、智能安全性這些為人所熟知的特征之外，近日的一場“刷油7”節(jié)油挑戰(zhàn)賽的成功舉行，讓哈弗F7牢牢地貼上了 “智能省油”的標簽，刷新了人們對于新一代SUV油耗表現(xiàn)的“三觀” 。

從哈弗SUV公布的挑戰(zhàn)賽結果中，我們能了解到，全體挑戰(zhàn)者平均油耗已經大大低于活動要求的8.0L/百公里，僅為7.32L/百公里，其中最好成績甚至達到了5.9L/百公里之低，幾乎超越了人們對一臺長4620mm、寬1846mm、高1690mm、軸距達2725mm的中型SUV油耗了解的“底線”。

“刷油7”刷出5.9L超低油耗的福建周先生的油表照片

樣的結果并不讓關注哈弗F7的人意外。在3個月前，哈弗F7就已經舉辦過一次由媒體記者參與的智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽，當時曾經創(chuàng)下過百公里最低5.93L油耗的佳績。這一次面對全國各地所有哈弗F7用戶所進行的挑戰(zhàn)賽，則是從日常使用環(huán)境下對哈弗F7的節(jié)油能力，進行了一次真實性更高的驗證。

都說SUV是“油老虎”，為何哈弗F7卻能刷新人們的“三觀”呢？

這“第一觀”是指AI智能科技其實是最大的省油功臣，甚至超過個人駕駛經驗。哈弗F7搭載了ACC自適應巡航、ECO駕駛模式，以及自動啟停等多項智能省油技術。ACC自適應巡航能讓車輛保持勻速，讓司機不用踩油門踏板就可以讓車輛平順行駛，減少不必要的車速變化，自然節(jié)省了燃料。 智能啟停功能，通過發(fā)動機控制單元ECU、增強型起動機、AGM蓄電池及電池傳感器等部件協(xié)同工作，哈弗F7能夠實現(xiàn)有駕駛需求時自動快速起動發(fā)動機的需求，也減少了怠速情況下的油耗浪費。

此外，哈弗F7擁有智能導航系統(tǒng)對于都市行駛節(jié)油同樣有幫助。它能夠輔助駕駛者躲避擁堵路段，在暢享旅程的同時減少擁堵所帶來的耗油煩惱，這同樣是AI節(jié)油的功勞。

這“第二觀”就是優(yōu)秀的整車設計，也能降低油耗。高顏值的外觀下，哈弗F7的流線型車身及懸浮式尾翼設計，令風阻系數(shù)降低0.043，整車風阻系數(shù)0.36，前杠下方氣壩設計，降低燃油0.2L/100km，也幫助其實現(xiàn)節(jié)油。

高顏值的哈弗F7

“第三觀”是指出色的動力系統(tǒng)也是節(jié)油的優(yōu)勢所在。哈弗F7所配備的1.5GDIT/ 2.0GDIT兩款發(fā)動機都能很好的兼顧性能和油耗，配合7速濕式雙離合，可實現(xiàn)0.2秒快速換擋、7檔位齒比綿密，傳遞效率達95%，從而帶來隨叫隨到的動力儲備和超高的燃油經濟性。

哈弗F7的1.5GDIT+7DCT動力總成

由此可見，智能省油科技，更好的外觀設計，更少的發(fā)動機排放，使得哈弗F7能夠比同類車型實現(xiàn)節(jié)油。

哈弗品牌在今年年初提出了5-2-1全球化戰(zhàn)略，而哈弗F7則是哈弗進軍海外的全球化車型的首個代表作，其先進的設計理念，全新的擴展化平臺，國際化的生產工藝和質量標準，都讓這款車型的市場前景被市場看好，目前銷售的良好勢頭有望繼續(xù)保持。

五一將至，為回饋廣大顧客厚愛，AI智能網聯(lián)SUV哈弗F7啟動了“提前五一惠”的感恩活動。即日起至5月31日，購買哈弗F7即可享受最高18000元的綜合優(yōu)惠，其中包括現(xiàn)金補貼5000元，置換補貼4000元，金融貼息9000元。作為一款按照國際高標準打造的全球車，哈弗F7可謂誠意滿滿。有購車意向的消費者，不妨了解一下。

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