日前據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)研究所（Volkswagen Group Research）在德國(guó)漢堡實(shí)際道路上進(jìn)行了自動(dòng)駕駛測(cè)試。測(cè)試車隊(duì)由5輛大眾e-Golf組成，測(cè)試路程為3公里，主要測(cè)試車輛從L1至L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力。

　　參加測(cè)試的大眾e-Golf都在原有基礎(chǔ)上增加了各種軟硬件設(shè)備，這包括14個(gè)攝像頭，11個(gè)激光雷達(dá)和7個(gè)其他類型的雷達(dá)傳感器。這些傳感器每分鐘可生成高達(dá)5千兆字節(jié)的數(shù)據(jù)，因此這些車輛擁有大約15臺(tái)筆記本電腦的計(jì)算能力。為了應(yīng)對(duì)復(fù)雜性，大眾表示正在使用幾種不同類型的人工智能技術(shù)，使其車輛具有模式識(shí)別，深度學(xué)習(xí)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的能力。

　　這些車將在一條長(zhǎng)1.9英里（3公里）的車道上行駛，該車道為德國(guó)漢堡市內(nèi)道路，并稱為“自動(dòng)駕駛和網(wǎng)聯(lián)駕駛試驗(yàn)道路?！睋?jù)悉，漢堡市正在建設(shè)一條長(zhǎng)達(dá)9公里的道路，通過升級(jí)交通燈，以實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施到車輛（I2V）和車輛到基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）通信，該試驗(yàn)道路的改造預(yù)計(jì)將在2020年完成。

　　雖然車輛可以在某些條件下自動(dòng)行駛，但大眾也透露每個(gè)車輛都配有經(jīng)過專門培訓(xùn)的安全駕駛員，他們可以在緊急情況下進(jìn)行干預(yù)。目前，大眾汽車已經(jīng)從測(cè)試中累積到不少數(shù)據(jù)，他們將把實(shí)驗(yàn)結(jié)果納入到更多的自動(dòng)駕駛計(jì)劃中。大眾也表示，他們的目標(biāo)是在立法完善和基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)后，推出可自動(dòng)運(yùn)輸貨物或者乘客的車輛。（消息來(lái)源：carscoops）

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