如果說2016年是二手車市場的轉(zhuǎn)折年，那2018年一定是轉(zhuǎn)型年，限遷政策的全面落實(shí)、互聯(lián)網(wǎng)+的深度滲入、全民刮起的二手車風(fēng)潮……都助力二手車市場找到了勢頭強(qiáng)勁的“新風(fēng)口”。據(jù)《中國汽車流通協(xié)會》數(shù)據(jù)報告顯示，2018年1-11月，全國二手車?yán)鄯e交易1260.47萬輛，累計(jì)同比增長12.84%，累積交易金額7833.81億元，同比增長6.64%。

可見二手車市場無論是交易量還是同比增長數(shù)據(jù)上都呈現(xiàn)出繁榮景象，但其中“一升一降”的數(shù)據(jù)引起了大家的高度重視。“一升”是指全國二手車轉(zhuǎn)籍比例在逐步上升，北京、浙江等省市憑借車源豐富、持續(xù)輸出、形成高效且完善的二手車輸出體系，為周邊地區(qū)乃至全國提供大量優(yōu)質(zhì)車源，由此可見二手車全國流通的大勢所趨?！耙唤怠笔侵付周嚨慕灰拙鶅r在下降，足足降低了3000多元。

而“一升一降”的現(xiàn)象實(shí)則更加深刻地體現(xiàn)出二手車市場曾經(jīng)的痛點(diǎn)、現(xiàn)今的發(fā)展和未來的趨勢。如今二手車全國流通的大市場在近幾年前是由無數(shù)碎散的區(qū)域市場組成，各區(qū)域市場之間由于供需不平衡等因素形成了水很深的“賣方市場”，天南地北價格各異，“同車不同價”的巨大價格差實(shí)例比比皆是，而各區(qū)域的消費(fèi)者也只能無奈地在自己城市的“市場黑箱”中面對“消費(fèi)不公平”。

隨后限遷解除的“政策關(guān)卡”被打開，對于二手車行業(yè)仿佛是一針強(qiáng)心劑，跨區(qū)域流通的強(qiáng)壁壘被逐步消除，購車障礙也逐漸減小，二手車全國自由流通指日可待。如果說限遷解禁政策的全面實(shí)施是二手車全國大流通的“大招”，那二手車電商就是推動二手車市場快速發(fā)展的重要動力之一，二手車電商將線上線下新趨勢融入自身發(fā)展，在信息整合與服務(wù)能力上不斷創(chuàng)新與突破，讓二手車的流通更加透明、公開和高效，不僅改變了市場現(xiàn)有流通模式和競爭格局，同時還促進(jìn)了全國車源的快速流通，加速二手車全國大流通時代的到來。

而二手車電商行業(yè)的標(biāo)桿、中國二手車電商第一股——優(yōu)信，為了進(jìn)一步推動全國二手車流通與發(fā)展，在大政策大流通大趨勢的引領(lǐng)下，經(jīng)過七年行業(yè)布局與深耕實(shí)踐，打通從車源、物流、金融、交付等交易環(huán)節(jié)，將高效流通的二手車超級供應(yīng)鏈搭配完善的售后服務(wù)體系，最終推出行業(yè)“升維版”服務(wù)——優(yōu)信全國購。

省去異地差價，享受全國底價，優(yōu)信全國購不僅打破二手車全國流通的最后一道“門檻”，讓消費(fèi)者享受二手車的消費(fèi)公平，還與“網(wǎng)購一哥”淘寶達(dá)成戰(zhàn)略合作，將二手車行業(yè)超級供應(yīng)鏈系統(tǒng)接入阿里超級流量入口，讓全國各地的消費(fèi)者都能真正意義上網(wǎng)購全國優(yōu)質(zhì)二手車。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：二手車,全國,流通,行業(yè),市場