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新桑塔納1.5L“軟硬兼施”,再掀A級車市購車熱潮

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2018-12-04 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】對于現(xiàn)代人來說,買車不再是一個困難的問題,但市場上的車型款式五花八門,如何買到適合自己的無疑是消費(fèi)者需要考慮的問題。對于很多車主而言,如何更好地高效省油,是我們選擇愛車的首要標(biāo)準(zhǔn),例如最近新上市的大眾桑塔納1.5L,憑借其出色的綜合性能再一次吸引了廣大消費(fèi)者和行業(yè)人士的關(guān)注,尤其是我們最為在意的低油耗品質(zhì),更是在全新大眾桑塔納中體現(xiàn)的淋漓盡致,接下來讓我們一起詳細(xì)地來了解其究竟是如何做到高效省油的。

對于現(xiàn)代人來說,買車不再是一個困難的問題,但市場上的車型款式五花八門,如何買到適合自己的無疑是消費(fèi)者需要考慮的問題。對于很多車主而言,如何更好地高效省油,是我們選擇愛車的首要標(biāo)準(zhǔn),例如最近新上市的大眾桑塔納1.5L,憑借其出色的綜合性能再一次吸引了廣大消費(fèi)者和行業(yè)人士的關(guān)注,尤其是我們最為在意的低油耗品質(zhì),更是在全新大眾桑塔納中體現(xiàn)的淋漓盡致,接下來讓我們一起詳細(xì)地來了解其究竟是如何做到高效省油的。

全新動力總成,成就黃金排量

針對漲漲不休的市場油價和節(jié)能環(huán)保的政策要求,發(fā)動機(jī)如何做到更低油耗的應(yīng)用,成為汽車行業(yè)的發(fā)展方向之一。而全新大眾桑塔納所搭載的1.5L發(fā)動機(jī)應(yīng)運(yùn)而生,一舉取代了傳統(tǒng)的1.6L和1.4L發(fā)動機(jī),成為行業(yè)新寵。追本溯源,無外乎還是要從發(fā)動機(jī)本身的性能說起,新款大眾桑塔納的1.5L發(fā)動機(jī)百公里綜合油耗不僅要低于1.6L,甚至相比于排量更小的1.4L,仍然具有更低油耗的性能優(yōu)勢。如此高效的黃金排量,正是上汽大眾優(yōu)秀工藝水平的完美體現(xiàn)。

雖然更低的油耗使得廣大消費(fèi)者直言驚喜,但與此同時,動力問題成了很多人比較困惑的地方。由于此次新款大眾桑塔納全系標(biāo)配均為1.5L發(fā)動機(jī),這樣驚人大膽的舉措,讓很多想要從1.4L升級到1.5L的消費(fèi)者自然不勝歡喜,但是對于1.6L降到1.5L的車主而言,是否就意味著發(fā)動機(jī)動力的減弱呢?實(shí)則不然,其實(shí)全新大眾桑塔納的1.5L發(fā)動機(jī)最大功率可以達(dá)到81kW,和原1.6L發(fā)動機(jī)擁有相同的功率表現(xiàn),做到了動力與油耗的完美平衡,成就了發(fā)動機(jī)的黃金排量。所以在綜合性能上,1.5L發(fā)動機(jī)顯然更為優(yōu)越,不僅有效節(jié)約油耗,同時在動力表現(xiàn)方面依然可以滿足眾多車主的多種需求。

輔助配置升級,樂享出行經(jīng)濟(jì)

其實(shí),一款優(yōu)秀的汽車,硬件的進(jìn)步是必然的發(fā)展趨勢,但軟件的升級依然同樣重要。新款大眾桑塔納除了采用了主流的1.5L發(fā)動機(jī),在汽車本身的輔助配置上也進(jìn)行了全面的系統(tǒng)升級,實(shí)現(xiàn)了“軟硬兼施”,進(jìn)一步降低了汽車的油耗,助你輕松享受出行生活。

全新上市的大眾桑塔納全系標(biāo)配了SSR駐車啟停及制動能量回收系統(tǒng),在車輛遇到紅燈、堵車或長時間停車的情況時,發(fā)動機(jī)會自動熄火以節(jié)省不必要的燃油消耗;如果想再次前行,只需踩下踏板,發(fā)動機(jī)便即刻重新啟動,不僅有效提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性,同時新桑塔納還能在減速過程中收集可供進(jìn)一步使用的能量,并將其儲存于車載蓄電池中,為車內(nèi)各種電器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供補(bǔ)充能量。

面對行業(yè)市場的不斷發(fā)展、用戶群體的消費(fèi)升級,消費(fèi)者和品牌廠商的需求融合,是推動汽車行業(yè)良性發(fā)展的重要源泉。隨著搭載1.5L發(fā)動機(jī)的新款大眾桑塔納正式上市,不僅掀起了新一輪的購車熱潮,同時也為其它汽車品牌樹立了良好的行業(yè)典范。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:發(fā)動機(jī),大眾,桑塔納,1.5L,油耗

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