據(jù)日媒報(bào)道，日產(chǎn)汽車11月22日下午召開(kāi)董事會(huì)，解除因涉嫌違反《金融商品交易法》被逮捕的卡洛斯?戈恩的董事長(zhǎng)職務(wù)。日產(chǎn)打算讓社長(zhǎng)西川廣人暫時(shí)兼任董事長(zhǎng)，并設(shè)置由外部董事組成的企業(yè)治理委員會(huì)，就此展開(kāi)協(xié)調(diào)。這意味著，以戈恩為核心的經(jīng)營(yíng)體制將瓦解。

『日產(chǎn)汽車將解除戈恩董事長(zhǎng)一職』

　　同時(shí)被捕的董事Greg Kelly也將被解除職務(wù)，擁有企業(yè)代表權(quán)的董事僅剩西川一人，不過(guò)戈恩和Kelly將留任董事。把戈恩剔除出董事會(huì)需要股東大會(huì)的決議，今后擬由西川主導(dǎo)召開(kāi)。日產(chǎn)還需重新構(gòu)筑同組成企業(yè)聯(lián)盟的雷諾和三菱汽車的關(guān)系，根據(jù)設(shè)想，日產(chǎn)計(jì)劃降低擁有其43.4%股份的雷諾的出資比例，并調(diào)整三家公司合作方式。

　　作為雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟來(lái)說(shuō)，除了日產(chǎn)擬解除戈恩董事長(zhǎng)一職之外，三菱汽車也將于下周召開(kāi)董事會(huì)，決定解除戈恩的董事長(zhǎng)職務(wù)，僅有雷諾未解除戈恩董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官的職務(wù)，決定讓二號(hào)人物、首席運(yùn)營(yíng)官蒂埃里?波洛雷代理CEO一職。

　　簡(jiǎn)單回顧下由戈恩一手主導(dǎo)的聯(lián)盟創(chuàng)立情況。1999年，由于日產(chǎn)瀕臨破產(chǎn)，在戈恩主導(dǎo)下，雷諾對(duì)日產(chǎn)伸出援手，并以54億美元收購(gòu)日產(chǎn)汽車36.8%股權(quán)，成為后者第一大股東，同時(shí)戈恩也被從雷諾調(diào)任日產(chǎn)，幫助重整當(dāng)時(shí)瀕臨破產(chǎn)的日產(chǎn)汽車；2016年，三菱“油耗門”丑聞爆發(fā)，這成為聯(lián)盟收購(gòu)三菱股份的一個(gè)契機(jī)，同年5月雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟正式宣布以27億美元收購(gòu)三菱公司34%的股權(quán)，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟由此成立。

　　三家車企的聯(lián)盟有多成功呢，用數(shù)據(jù)說(shuō)話：2017年，德國(guó)大眾集團(tuán)以全球1074萬(wàn)輛的成績(jī)奪得銷量冠軍，而雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟2017年則累計(jì)銷售1061萬(wàn)輛汽車，排名第二。雖然三家車企是以聯(lián)盟的形式取得全球銷量亞軍，但考慮大眾集團(tuán)有大眾、斯柯達(dá)、西雅特、奧迪、保時(shí)捷、賓利、蘭博基尼和布加迪等十二大品牌，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的成績(jī)并不比大眾集團(tuán)遜色多少。

　　在電動(dòng)車領(lǐng)域，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟由于日產(chǎn)的強(qiáng)勢(shì)發(fā)力而處于領(lǐng)導(dǎo)者的地位，而且2010年上市的日產(chǎn)聆風(fēng)目前全球銷量已累計(jì)超過(guò)34萬(wàn)輛，連續(xù)8年全球銷量第一，截至目前尚未有其他任何一款純電動(dòng)車型可以突破這一成績(jī)，即便是目前風(fēng)頭正勁的特斯拉Model 3；同時(shí)2012年上市的雷諾ZOE也導(dǎo)入市場(chǎng)成功，是歐洲熱銷的經(jīng)典電動(dòng)車型。在未來(lái)產(chǎn)品布局上，聯(lián)盟規(guī)劃在2022年之前推出12款全新純電動(dòng)車型，在此期間，聯(lián)盟還將推出40款實(shí)現(xiàn)不同自動(dòng)駕駛性能的車型，其中至少有一款為純自動(dòng)駕駛車型。

　　不過(guò)隨著聯(lián)盟一把手戈恩被捕，雷諾-日產(chǎn)-三菱的合作能否持續(xù)，一切均是未知數(shù)。

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