隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，信息的交叉與流動創(chuàng)造了一波開放化的發(fā)展潮流。作為傳統(tǒng)加油行業(yè)的創(chuàng)新代表，光匯云油本著“客戶加油消費升級”的服務(wù)理念，以客戶體驗和需求為核心，依托母公司26年全產(chǎn)業(yè)鏈，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不斷探索加油領(lǐng)域的消費升級新模式。

　　UI界面簡潔清晰

　　全新升級的“光匯云油APP”5.7.7版本，UI進行了整體優(yōu)化，增強用戶體驗的同時，還給用戶帶來耳目一新的視覺感受和更流暢的操作體驗。同時將光匯儲油卡和加油保值卡一月期額度調(diào)整為5萬元。（即5萬額度用完后，需在兌付完成后才可進行二次購買）。

　　早期版本著重發(fā)力搭建搭建多元化互聯(lián)網(wǎng)+加油解決方案。新版本則在梳理邏輯后，更貼近加油場景，給用戶帶來更美觀的視覺體驗。用戶可更新版本后進行體驗。

全新升級的“光匯云油APP”5.7.7版本將產(chǎn)品類型作為獨立模塊，同時分別以黃、藍、紫分別對應(yīng)云油加油卡、光匯儲油卡和加油保值卡。產(chǎn)品邏輯邊界更加簡潔清晰。

用戶在購買三類產(chǎn)品后，也可以清晰地在【我的】界面中看到不同產(chǎn)品的購買情況和收益情況。

　　新增“組合支付”，交互更友好

新版本提供組合支付功能，優(yōu)先支持賬戶余額支付。另外，當(dāng)用戶賬戶有余額，且余額不足以支付訂單時，提供組合支付功能。支付時，只需選擇某一個支付通道支付余額不足的部分，賬戶余額自動扣減，完成支付。

另外，在界面上，上浮【油價走勢分析】和【油價增值紅利計算器】功能層級。產(chǎn)品描述更加切合用戶視角。并下線了多個冗余閑置功能。提升核心業(yè)務(wù)性能。

另外，在資金流程更加透明化，目前用戶提現(xiàn)周期為T+3個工作日，周期內(nèi)資金處于凍結(jié)狀態(tài)，用戶在提現(xiàn)等待中，如果再APP看不到資金情況，容易造成誤解。新版本解決這一問題，將用戶提現(xiàn)過程的資金狀態(tài)顯示在賬戶余額中，方便用戶理解。

　　不忘初心，解決車主痛點

　　光匯云油作為光匯石油集團“重資產(chǎn)與輕資產(chǎn)結(jié)合”戰(zhàn)略升級的重要一部分，依托26年的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，主動切入互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場超級賽道，在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)で蟾蟮睦麧櫩臻g。

　　官方數(shù)據(jù)顯示，截至2018年6月底，全國機動車保有量達3.19億輛，其中汽車保有量達2.29億輛，2018年上半年新注冊登記汽車達1381萬輛。以個人名義登記的小型載客汽車和微型載客汽車（私家車）保有量達1.8億輛，占汽車總量的78.6%，2018年以來保有量月均增加166萬輛，保持持續(xù)快速增長。也就是說，即使按今年油價的中位數(shù)（7元/升）計算，汽車加油消費一年就有2.75萬億的市場規(guī)模。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，目前加油消費行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)滲透率不到10%，仍存在著巨大的增長空間。

　　而從油品的供給和消費現(xiàn)狀看，“光匯云油”還有很大潛力降低汽車主的出行成本。

　　截止2018年11月10日，中國成品油價格在今年23次調(diào)價中，出現(xiàn)13次上調(diào)，8次下調(diào)，僅1次擱淺，波動幅度較大，頻率較高，引發(fā)車主極大關(guān)注，進一步刺激了市場對在線儲油，鎖定油價的需求。

　　光匯云油APP從高頻加油場景入手，用高頻的加油需求逐步培養(yǎng)用戶儲油用油的習(xí)慣，最終形成一個高粘性、高頻次的互聯(lián)網(wǎng)+加油消費移動入口。

　　光匯云油負責(zé)人表示，我們主攻“車主加油創(chuàng)新市場”方向和決心從未改變。光匯云油的初心與愿景就是要不斷創(chuàng)新，幫助中國的車主降低用油成本！未來光匯云油將繼續(xù)深耕互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)領(lǐng)域，以更開放、創(chuàng)新的姿態(tài)不斷探索各種用車用油場景的解決方案，切實為車主用戶帶來價值。

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