近年來(lái)自主品牌汽車(chē)發(fā)展非常迅速，具備了和合資汽車(chē)掰手腕的實(shí)力，讓國(guó)人欣喜。但同時(shí)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日益加劇，想要從殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，無(wú)疑需要標(biāo)新立異。

作為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)跑者、穩(wěn)坐中國(guó)汽車(chē)品牌頭把交椅的長(zhǎng)安汽車(chē)深諳此理，為了加強(qiáng)旗下明星家族產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，首款溜背造型的跨界SUV——長(zhǎng)安CS85將推出市場(chǎng)。在眾多自主品牌中率先采用溜背式設(shè)計(jì)，無(wú)疑將引領(lǐng)自主品牌設(shè)計(jì)邁上新高度。近日，其產(chǎn)品絕美圖片流出，不禁讓人感嘆：溜背設(shè)計(jì)原來(lái)可以這么驚艷。

緊跟潮流將掀自主溜背風(fēng)潮

“溜背”這種新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格其實(shí)最早可追溯到19世紀(jì)30年代，但真正流行起來(lái)也就是近幾年。作為一種新潮的兼容式設(shè)計(jì)，尤其是對(duì)于SUV而言，除了增加顏值指數(shù)外，還將更符合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的高通過(guò)性需求；同時(shí)契合空氣動(dòng)力學(xué)的溜背曲線能夠極大降低風(fēng)阻系數(shù)，并增強(qiáng)輪胎抓地力和穩(wěn)定性。也正是伴隨著這股新潮勢(shì)頭，越來(lái)越多的車(chē)企加入了這個(gè)溜背大家族中，尤其是在一些豪華品牌的帶動(dòng)下成為了一種潮流風(fēng)尚，并得到了年輕群體的青睞。但在自主品牌SUV這一領(lǐng)域卻涉足不多，長(zhǎng)安汽車(chē)正是敏銳捕捉到這一市場(chǎng)空白，率先推出了“大溜背明星車(chē)型”長(zhǎng)安CS85。

從照片來(lái)看，長(zhǎng)安CS85整體造型極富運(yùn)動(dòng)感和高級(jí)感，氣場(chǎng)霸氣側(cè)漏，非常符合當(dāng)下年輕人的審美趨勢(shì)。而且，看第一眼就讓人難忘，怦然心動(dòng)，絕對(duì)具有爆款潛質(zhì)。前臉保留家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，設(shè)計(jì)頗具張力，表情凌厲大氣，個(gè)性范兒十足。車(chē)身側(cè)面線條流暢順滑、角度完美，車(chē)頂流線則以一種較為平滑的姿態(tài)延伸至車(chē)尾，露出性感的溜背看起來(lái)十分新潮，想必會(huì)成為后期吸引年輕消費(fèi)者的大“殺器”。

榮耀問(wèn)世 必?fù)?dān)品牌向前重任

基于標(biāo)新立異、個(gè)性獨(dú)特的溜背式造型，長(zhǎng)安CS85無(wú)疑將開(kāi)啟自主品牌設(shè)計(jì)新的風(fēng)潮，不僅將給國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)一定沖擊，于其品牌自身而言，意義也是非凡。

據(jù)知，長(zhǎng)安CS85是長(zhǎng)安CS家族第一款雙數(shù)序列SUV，也是CS家族第一款跨界風(fēng)格的SUV，又是主打時(shí)下最流行的溜背造型SUV，可以說(shuō)長(zhǎng)安CS85的問(wèn)世不僅將拉伸整個(gè)長(zhǎng)安SUV品牌的形象，還將承擔(dān)起長(zhǎng)安高端市場(chǎng)上繼續(xù)向前的重任。

俯瞰當(dāng)下國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化狀態(tài)，各大廠家紛紛搶占市場(chǎng)份額，但像長(zhǎng)安CS85這樣如此頗具新意與時(shí)尚的SUV屈指可數(shù)，可以說(shuō)是打破常規(guī)套路的新審美，不僅將成為這片藍(lán)海的舵手，更是為消費(fèi)者帶來(lái)了年輕而個(gè)性的選擇。能把“溜背”玩得如此溜，相信其上市后市場(chǎng)表現(xiàn)也照樣兒溜，我們不妨拭目以待。

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