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奔奔EC260,就是三四線城市需要的新能源汽車

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2018-09-26 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】近年來,受能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、環(huán)境保護(hù)法規(guī)收緊、新能源補(bǔ)貼政策利好等多重因素影響,國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展得如火如荼。據(jù)了解,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷已連續(xù)三年位居全球首位。不過,由于一二線城市燃油車限購(gòu)政策,新能源補(bǔ)貼力度大等原因,目前我國(guó)新能源汽車推廣主要集中在一二線城市。

近年來,受能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、環(huán)境保護(hù)法規(guī)收緊、新能源補(bǔ)貼政策利好等多重因素影響,國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展得如火如荼。據(jù)了解,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷已連續(xù)三年位居全球首位。不過,由于一二線城市燃油車限購(gòu)政策,新能源補(bǔ)貼力度大等原因,目前我國(guó)新能源汽車推廣主要集中在一二線城市。

但隨著三四線城市消費(fèi)潛力的釋放,以及新能源汽車的普及和技術(shù)的成熟,以及充電設(shè)備的普及,三四線城市的新能源汽車消費(fèi)需求正在提升,且市場(chǎng)潛力巨大,2017年12月三四線城市新能源汽車銷量環(huán)比增長(zhǎng)一度高達(dá)103.1%。不過,與一線限購(gòu)城市“占號(hào)”需求不同的是,對(duì)于平均薪資水平3000-4000的三四線市場(chǎng)用戶來說,市場(chǎng)需要的是中低端、多功能、高性價(jià)比的新能源汽車產(chǎn)品。

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而作為較早在新能源領(lǐng)域布局的自主品牌,長(zhǎng)安汽車有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的技術(shù),此前推出的奔奔EV系列新能源產(chǎn)品都有著不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋,近期推出的奔奔EC260就是一款專門為三四線城市定制的車型。因?yàn)榭紤]到三四線城市的地方補(bǔ)貼不如一二線城市,奔奔EC260的補(bǔ)貼后售價(jià)僅為4.98-6.18萬元,價(jià)格可以說是非常親民,符合三四線購(gòu)車人群的消費(fèi)需求。

雖然定價(jià)低,但長(zhǎng)安對(duì)奔奔EC260的品質(zhì)要求卻并沒有降低。在續(xù)航里程方面,奔奔EC260搭載最大輸出功率不低于30kw的永磁同步電機(jī),工況續(xù)航里達(dá)210km,對(duì)于出行半徑小的三四線人口來說足夠日常使用,也省去了每日充電的麻煩??臻g上,奔奔EC260的長(zhǎng)寬高分別為3730*1650*1530mm,軸距達(dá)到了2410mm,與此前在三四線城市大賣的燃油版奔奔保持一致,空間寬敞、乘坐舒適。

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另外,奔奔EC260的外觀還是相當(dāng)不錯(cuò)的,流暢的車身線條、新穎的前臉、獨(dú)特的車型設(shè)計(jì),非常符合國(guó)人的審美觀點(diǎn)。除了十分養(yǎng)眼的外觀條件外, 奔奔EC260的“內(nèi)在”也很實(shí)誠(chéng)。雖然定價(jià)僅四萬元起步,但它搭載的配置遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了這一價(jià)位。7寸中控彩色觸摸大屏,科技感十足;全景天窗,讓行車旅程更加愜意;超級(jí)手機(jī)APP平臺(tái),讓車主隨時(shí)隨地了解充電、動(dòng)力、底盤等狀況??梢哉f,奔奔EC260為消費(fèi)者帶來的乘坐體驗(yàn)和操控體驗(yàn),與同價(jià)位的燃油車并沒有很大的區(qū)別,甚至要更高端、更舒適。

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奔奔EC260可以說是一款兼具經(jīng)濟(jì)性與多功能性的新能源產(chǎn)品,非常符合三四線城市對(duì)新能源汽車的消費(fèi)需求。該車目前已經(jīng)在山東濟(jì)寧、河南鄭州、河北邯鄲等區(qū)域上市,作為長(zhǎng)安汽車專門為三四線城市打造的新能源車型,相信奔奔EC260在這些市場(chǎng)上將會(huì)大有所為。

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關(guān)鍵詞:新能源,城市,奔奔,三四,汽車

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